1957 års Pontiac Star Chief och 1957 Chevrolet Bel Air var både top of the line bilar för sina respektive linjer som General Motors paraply. Deras kropp storlekar och stilar liknade och marknadsförs till en liknande demografisk, men den största och mest uppenbara skillnaden är att den Chevy blev i ikonen medan Star Chief inte. Motorer och transmissioner

standard motor i 1957 Chevy Bel Air var en 265-kubik-tums V-8 ventil-in-head motor som bedömdes vid 162 hästkrafter och 257 fot av vridmoment. Bel Air hade också en 235-kubik-tums rak sexcylindrig tillgängliga. Den större motor alternativet var 283-kubik-tums motor med två fyra-fat förgasare som var rankad på 245 hästkrafter. The Star Chief hade en 347-kubik-tums V8 ventil-in-head motor som bedömdes vid 227 hästkrafter och 333 fot av vridmoment. Den hade fem ramlager och hydrauliska lyftare. The Star Chief hade en fyra-FAT förgasare. The Star Chief hade inte olika motorer som Bel Air hade, men det hade den största.
Dimensioner

Bel Air var lite mindre än Star Chief. Bel Air vägde 3,371 pounds och hade en 115-tums hjulbas. Bilen var 200 inches lång, 73,9 inches bred och 61,5 inches tall. Det hade bakre spårning på 58,8 inches och främre spårning på 58 inches. Bel Air red på 7,5 med 14-tums däck och hade en 16-liters bensintank. The Star Chief var större med en 124-tums hjulbas och en vikt av 3,635 pounds. The Star Chief var 213,8 ​​inches lång, 75,2 inches bred och 62 inches tall. Den körde på 8 av 14-tums däck och hade en 20-liters bensintank.
Modeller och priser

Bel Air fanns i två- och fyrdörrars sedaner, en SportSedan och kupé, cabriolet och stationsvagnar i antingen en Beauville fyrdörrars eller Nomad tvådörrars. De sexcylindriga versioner av dessa bilar varierade i pris från $ 2075 för fyra-dörrars sedan till $ 2344 för Beauville. Den åtta-cylindrig version av Bel Air hade samma modell alternativ när det gäller sedaner och kupéer. Kostnaderna varierade från $ 2127 för två-dörrars sedan till $ 2609 för Nomad kombi. The Star Chief kom i 122 och 124-tums modeller hjulbas, men alla fortfarande körde samma V-8 motor. Det var Catalina coupe eller sedan på runt $ 2600. Safari Station Wagon i två eller fyra dörrar på $ 3179 var ett annat alternativ. The Star Chief Bonneville var super-charged version som säljs för mer än $ 5000. Det sista alternativet var cabriolet, som såldes för $ 2797.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/classic-cars/90742.html