Ford gjorde en mängd av 351 kubiktum, small-block motorer vid olika tidpunkter i historien. De 351 cubic inches 5,8-liters V-8 tillhörde två motorfamiljer. En familj utsågs till "90 Familj graders motor" av Windsor och annan kallades "Cleveland 335 Family." The Windsor 90-graders motorfamilj producerades 1968 och hade en längre popularitet sedan Cleveland familjen. Den Cleveland familjen var i produktionen främst 1970-1975. De var tänkta att ersätta Windsor familjen men Windsor motorerna överlevt deras ersättare fram till 1996. Den 351 Windsor

351 Windsor klassificeras i 90-graders motorfamilj tillsammans med de berömda 302 kubiktum motorer. Den 351 har en utökad däck höjd som gör det 3 inches längre sedan 302 med tjockare cylinderväggarna. Det delade en 4-tums hål med 302 men hade olika huvuden, stötstänger, intag, tändföljd och blockera höjd för att nämna några. År 1969 Windsor 351 nådde sin högsta prestanda rating på 290 hästkrafter vid 5.800 rpm. Det tog en kort stund över från fyra fat versionen av 302 till slutet av muskelbil 1973. Motorn återinfördes 1975 för att ersätta den Cleveland 335 familjen och 400 i den lätta lastbilen linjen. Den sista produktionen av 351 Windsor dök upp i 1995 års Mustang Cobra R där endast 250 enheter producerades av denna modell. Denna motor producerade 300 hästkrafter vid 4.800 rpm med 365 ft-lb av vridmoment vid 3750 rpm. Addera 351 Cleveland

andra 351 kubiktum motor klassificerades enligt Ford 335-seriens motorer och producerad 1970-1975. Det utsågs till 351 Cleveland. Motorn hade snedställda ventiler per cylinder och en borrning och slaglängd på 4,0 med 3,50 inches med antingen en två-fat eller fyra fat tillgängliga. Den motorstyrka var 240-250 hästkrafter. Denna motor dök upp i Ford raden av lastbilar. Det hästkrafter fortsatte att doppa ännu mer under slutet av 1970 med 351 Cleveland få 150-163 hästkrafter.
351 Boss

351 Boss bara dök upp i de 1971 Mustang och byggde på Windsor 351 men placerades i 335 Cleveland familjen på grund av användningen av Cleveland viktigaste glidlager. I 1971 års upplaga, växte Mustang 8 inches längre än den ursprungliga 1964 Mustang och Boss 351 Mustang ersatte Boss 302. Chefen hade en overhead ventil konfiguration med två ventiler per cylinder. Den 351 borrning och slaglängd var 4,0 med 3,5 inches. Den var utrustad med en Autolite 4300-D förgasare. Motorn har en effekt på 330 hästkrafter vid 5.400 rpm med 370 foot-pounds av vridmoment vid 4.000 rpm. 1973 innebar ett slut för Muscle eran Mustang och Boss 351 produktionen upphörde.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/classic-cars/90751.html