För nästan ett decennium, blev SP20 Mazdas flaggskepp bil och visade upp många nya funktioner som har blivit standard i alla Mazda-modeller. Som en full-size touring sedan, var Mazda SP20 i massproduktion i början av 2001. Den SP20 förde elektroniska innovationer samt top of the line specifikationer för förare som önskade en lyxklassen med bil till ett överkomligt lågt pris. Design

Liknar andra Mazda-modeller, presenterade SP20 kort slaglängd skift som närmade kvalitet känsla av bilar som Mercedes och BMW. Mazda ingenjörer integrerat system manöverlänkage och kort slaglängd skift för att förbättra gasrespons samtidigt som man utnyttjar en speciell lätt friflytande kupp med en tung accelererad koppling. Med denna innovation var SP20 kunna utnyttja en aluminium motor formgjuten, vilket ökade motor samt överföringshastighet och motorer utgång.

.
Interiör

minsta sittplatser för Mazdas SP20 är fyra personer. Mazda SP20 inredningen inkluderar funktioner såsom tyg sits. Mängden utrymme inom framsätet för denna bil är 38 inches. Den har 57,4 inches av axeln rum som sträcker sig över förarsidans dörr till passagerarna. I baksätet området har SP20 lite benutrymme som mäter ungefär 26,8 inches. Enligt Cars Guide hemsida, kom Mazda SP20 standard med luftkonditionering, farthållare och AM /FM radio.
Motor

En stark V6 motoreffekter Mazda SP20. Motorn har en multipoint bränsleinsprutning med fyrcylindrig motor. Den SP20 använder blyfri bensin och kan nå 100 miles i noll till 60 på mindre än åtta sekunder. Resultatet av V6-motorn precision tuning var att Mazda SP20 kunde nå en toppfart på 185 hästkrafter vid 5200 rpm medan förmana 210 foot-lbs. av vridmoment vid 4.000 rpm.
Transmission

De huvudsakliga mönster av SP20 överföring tog full nytta av extra varv, eftersom överföringen föreskrivs slät, sömlös växling i rörelse . De tekniska team gjort små förbättringar i transmissionen övergripande design som tillät SP20 att hantera den höga utsignalen från V6-motorn och levererar en enkel progressiv acceleration. Överföringen design fördes över från tredje generationens modeller och visade en distinkt lager design och koppling. Funktioner
Safety

Mazda SP20 erbjöd ett brett utbud av funktioner som rör säkerhet , som alla är nu standard på dagens Mazda-modeller (från 2010). Till exempel kom Mazda SP20 standard med förare krockkuddar samt framhjulsbromsarna låsningsfria.
Kostnad

Som av 2010, en ny Mazda SP20 kostar runt $ 16.000 till $ 28.000 , beroende på nya funktioner. Enligt Cars Sale hemsida, kan värdet för en begagnad Mazda SP20, i relativt god standard med låga miltal hämta ca $ 9500.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/classic-cars/90891.html