Infördes 1958, var top of the line Impala Chevrolet dyraste full-size bil fram till 1965. 1962 modellerna var en del av den tredje Impala generationen. Muskel bil entusiaster betrakta 1961 Impala SS med en 409 motor för att vara den första moderna muskel bil. Den 1962 Impala SS är i princip samma bil, bara produceras på en mycket större skala med en förbättrad motor. Av de cirka 100.000 Impalas med SS option paketet tillverkas i 1962 var 15.091 utrustade med de legendariska 409 kubik-tums V8. Modeller

1962 Chevrolet Impala serien 1800 bilar hade en V8, medan serie 1700 bilar använde en rak-sex motor. De Impalas tillverkades som ett två-eller fyrdörrars cabriolet, en två-dörrars sport coupe och som fyrdörrars sedaner och sedaner sport. En sex-och en nio-passagerare Impala stationsvagn byggdes 1962. Den Super Sport, eller SS trim paketet var ett populärt alternativ. Den innehöll krom spinner-stil knock-off navkapslar.
Motorer

1962 Impalas 409 kubik-tums Turbo-Fire V8 var föremål för Beach Boys 1962 Låten "409." Utrustad med dubbla quad Rochester förgasare eller ett par Carter fyra tunnor, producerade big-block motor 409 hästkrafter vid 6000 rpm. Dess maximala vridmoment hastighet var 420 ft.-lb. vid 4000 rpm. Motorns borrning och slaglängd var 4.31 inches med 3,5 inches med ett kompressionsförhållande på 11:1. Impalas fanns tillgängliga med en 135-hästkrafter 235-kubik-tums sexcylindrig motor. Den 283 V8 producerade 170 hästkrafter. Den lilla-blocket 327 V8 genereras upp till 300 hästkrafter med 360 ft.-lb. av vridmoment.
Chassis

1962 Impala hade en Fisher kropp på en stålram. Det var tillgängliga med en manuell treväxlad eller fyrväxlad växellåda som drivs med en 10-tums singel-plattan, torr-lamellkoppling. En två-speed Powerglide automatisk var frivillig. Den halvflytande typ bakaxel hade en hypoid differential med en bakre utväxlingen 3.36:1. Bilen använde en fyrhjulsdriven hydraulisk 11-tums växande-trumma bromssystem. Dess kylsystem bestod av ett rör och center typ radiator med en termostat och en centrifugalpump.
Mått och prestanda

1962 Impala sport coupe med en 409 var 209,6 inches lång, 79 inches bred och 55 inches tall. Dess axelavstånd var 119 inches. Den £ 3622 bilen hade en främre spårvidden 60,3 inches med en 59,2-tums spårvidd bak. Den 409 Impala hade en toppfart av 137 km /h och en 15-andra kvartalet mil gång. En 327 Impala skulle kunna uppnå 119 mph och täcker en fjärdedel mil i 16,2 sekunder. En Impala med en 283 kunde köra en 19,3 andra kvartalet mil med en toppfart på 97 mph. Ekonomin 235 Impala täckte en fjärdedel mil i 21,7 sekunder och skulle fylla ut vid 93 mph.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/classic-cars/90915.html