Åren 1983 till 1987 såg utvecklingen av den nya 6,9 - liters dieselmotor , byggd för Ford Motor Company från International Harvester . Ursprungligen avsedd för användning i Ford E350 , 1984 Ford började använda samma motor för sina 3/4- och 1 - tons lastbilar . Historien om 6,9 - liters diesel

Efter vad många ansåg General Motors dålig erfarenhet av utveckling av en dieselmotor för skåpbilar och lätta lastbilar , insåg Ford designers som de skulle behöva tänka på stress orsakas av en dieselmotor på kroppen och chassit av en lättare fordon. Med detta i åtanke , hade prototypen motorn en fräsch design , med nya verktyg , basera den nya motorn på en gjutjärn motorblock och topplock .
Motorspecifikationer
< p > det mest häpnadsväckande sak om 6,9 - liters motorn var att den producerade 315 foot- pounds av vridmoment vid 1400 rpm . Denna diesel producerade också 170 hästkrafter vid 3.300 rpm , och kompressionsförhållandet var 21,5 - till - 1 med en överliggande cylinder V - 8 . Borrning och slaglängd var 4,00 -by - 4.18 . Cylinderblocket och topplock var båda gjorda av gjutjärn , och kolvarna gjordes från aluminiumlegering. Ingen turbo - laddning var tillgängliga .
Den 7,3 - liters Upgrade

Ford började använda en 7,3 - liters uppgradering i 1988 , även om försäljningen prestanda 6,9 - liters var utmärkt . Några av förbättringarna av den 7,3 - liters motor inkluderade ökad hålstorlek , nya högpresterande kolvar och nydesignade ventiler .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/classic-cars/91038.html