The Behemoth 1940 Buick Limited Series 90 var en premie lyxbil som rivaliserade Cadillac i försäljningen. Det var den största bilen i Buick modell lineup och tillverkades i begränsat antal. Buick byggde bara 1.880 sedaner, touring sedaner och limousiner. Serien 90 debuterade 1936 och avslutades produktionen 1941. Den återvände aldrig efter Buick återupptog civil bilproduktion efter andra världskriget, men det innehöll sådana tekniska framsteg som kolvar alu motor och säkerhetsfunktioner. Backstory

Buick hade en vana att inkräkta på Cadillacs förmögna kundkrets, särskilt med sina egna Brunn coachbuilder organ som tjänat Buick den "prestige" moniker i slutet av 1930-talet. Cadillac var kung i General Motors familj, så Buick samtyckt till Cadillac klagomål och lägga alla sina krafter på en lyxig Buick, vilket var Series 90. En kortare version var Series 80. Serie 90 var en högklassig bil producerad i lågt antal. De sedans kunde bära åtta passagerare när de är utrustade med extra hopp platser mellan de främre och bakre sätena. Utan de extra platserna, hade Series 90 ett överflöd av bagage utrymmet, eller ännu mer benutrymme, mellan fram-och baksätet. Buick tillverkades endast 257 egna konvertibler för 1940 års modell.
Motor

sedan, touring sedan och limousine presenterade samma mekaniska komponenter. Motorn var en 320,2-kubik-tums in-line åtta-cylinder med en 3-7/16th-inch borrning och 4-5/16th-inch stroke. Den kompressionsförhållandet var låg, men standard för eran, kl 6.25-till-1. Den raka åtta genererade 141 hästkrafter och 269 foot-pounds av vridmoment. En aero downdraft Stromberg förgasare levererat bränsle till motorn.
Mått

1960 Series 90 Sedan utrustade med extra säten, satt Touring sedanmodell och limousine på en 140-tums hjulbas och var 225,5 inches lång och 76.5 inches bred. Den främre spårvidden mäts 59-7/16th inches och bakre spåret var 62,5 inches bred. De tre modellerna rensas marken med 8,4 inches. Limousinen hade en fastighetsnära vikt rating av £ 4703., Vägde den turnerande sedan 4590 £. och sedan med extra säten vägde £ 4645. Addera Chassis

Den främre hjulupphängningen bestod av oberoende skruvfjädrar med bakre även med spiralfjädrar. Serie 90 var utrustad med intern expanderande fyrhjulsdrivna 14-tums hydrauliska trumbromsar. Styrningen var en mask och rulle, som var typisk för prewar bilar. Den 10,5-tums koppling var en torr tallriksmodellen och den slutliga bakre utväxling var 4,55-till-1. Alla Buicks presenterade en tre-växlad manuell växellåda för att matcha motorn.
Funktioner och priser

1940 Buick Series 90 presenterade integrerade strålkastare ovanpå ponton fendrar och fotsteg . Köpare kan beställa bilen i två toner färg system. Standardfärger var Ranier Blå, Verde Green, kungliga Maroon, Bandelier Blå, Acadia Gray, Yosemite Gray, Aztec Brown, Sequoia Crème, Moores Grön, Silver French Gray, Monterey Blue, Ludington Grön, Engelska Grön, Permanent Röd, Alameda Gray , Nottingham Gray and Casino Beige. Prislappen för Series 90 limousinen var $ 2199 ($ ​​33.808 i 2010 dollar). Den turnerande sedan kostar $ 1942 ($ 29.857 i 2010 dollar) och sedan såldes för $ 2096 ($ 32.225 i 2010 dollar).

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/classic-cars/91111.html