Cadillac på 1940-talet blev snabbt en trendsättare i styling som drivit bilindustrin i en frenesi av ständigt större svanfenor och högar av krom. Det slutade med övermogna 1959 Cadillac Eldorado, men för omkring 15 år General Motors högste stylist Harley Earl dikterade hur amerikanska bilindustrin såg och begagnade Cadillac som mall. Prewar Cadillac

För en kort, lysande ögonblick, säg mellan 1938 och 1942, återspeglade den amerikanska bilindustrin en tidlös design som fäller den Art Deco-inspirerade 1930 styling för en renare, mer industriell look. Detroit biltillverkare började integrera strålkastare i framskärmarna och används kromlist sparsamt. Bilar satt lägre och fotsteg började försvinna. Body linjer var distinkt och mer vinklad. Enkelhet styrde dagen. 1940 Cadillac Series 60 Special representerade en sådan bil. Det innehöll en V-8 motor, vilket var sällsynt i världen av straight-åttor och-sexor. Den hade inga fotsteg för att ge mer inne rummet och dess profil tappade tre inches för att ge det en slankare look. De fyrdörrars sedaner hade front-dörrar, som startade en bransch trend att släppa "självmord dörrar" styling.
Series 60 Specifikation

Series 60 kom som en sedan, stad bil och high-end Imperial sedan. Bilens axelavstånd var 127, 129, 138 och 141 inches, beroende på modell. Den sedan, till exempel, satt på en 127-tums hjulbas och vägde 4070 £. En 346-kubik-tums V-8 motor med en 6,25-till-1 kompressionsförhållandet, en 3,5-tums borrning och 4,5-tums slaglängd hjälpte motorn levererar 135 hästkrafter och 250 foot-pounds av vridmoment. De 346: s förgasaren var en Stromberg dubbla downdraft modell. Series 60 upphängning presenterade semi-elliptiska bladfjädrar. All-Wheel 12-tums trumbromsar stannade bilen.
Tidiga efterkrigsåren

Cadillac erbjöd köparna uppvärmda över prewar bilar 1946 och 1947 . Series 60-modeller var den första av monteringsbandet gång civil produktion återupptas. Eftersom det inte var mycket skillnad mellan 1946 och 1942 modeller, tillverkade Cadillac mycket av sina sändningar, det enda mekanisk komponent som framställts under krigsåren. Cadillacs prewar 185-hästkrafter 431-kubik-tums V-16 inte göra en comeback.
Series 62 Specifikation

1947 Series 62 Cadillac kännetecknas de tidiga efterkrigstidens modeller . Cadillac placerade touring sedan, till exempel på en 129-tums hjulbas med en massiv totallängd 219 inches och curbside vikt av £ 4385. Den 346 V-8 fick en skjuts i sin kompressionsförhållande till 7,25-till-1 för att generera 150 hästkrafter och 274 foot-pounds av vridmoment för att flytta allt som vikt.
Trendsetter

dominera tema i 1948 modellerna var GM inspiration att efterlikna de bakre svansar i P-38 Blixt jaktplan med blygsamma svanfenor. Stjärtfenan blev Cadillac underskrift stil, kopieras oändligt av konkurrenter. Cadillac fördel, eller förbannelse, beroende på ens synvinkel, var att ge bilköpare med något nytt varje årsmodell. Ändå tekniken misslyckats med att hålla upp med köpare hungriga för nya bilar. De 1948 och 1949 modellerna var slående bilar, men den 331 V-8 och samma bromssystem och fjädringssystem lagt ingenting av vad som fanns under glittret. Ändå fortsatte Cadillac lägga mer flamboyant svanfenor och utsmyckningar krom för att locka björnar till honung.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/classic-cars/91118.html