The Shelby GT 500 var en speciell högpresterande ponny bil Ford släppt tillsammans med Carol Shelby. Shelby var en racerbil designer och tuner som hade ett nära samarbete med Ford i flera år. 1969 GT 500 Bilen var baserad på den omgjorda Mustang, fyra inches längre än sin föregångare och med skarpare vinklar. Drivlina

Shelby monterade GT 500 med sina 428 kubik-tums Cobra Jet V-8 motor, ett steg upp från 351 kubik-tums V-8 som används i den fortfarande extrem GT 350. Den 428 presenterade en fyra-fat Holly förgasare och en hög 10,6-till-1 kompressionsförhållande. 1969 års modell GT 500 erfor en power bula. Cobra Jet producerade 335 hästkrafter vid 3.200 rpm och 440 foot-pounds av vridmoment vid 3.300 rpm. ConceptCarz föreslog dessa siffror kan ha underskattats i syfte försäkring ränta. Köpare valde mellan tre-växlad automatlåda och fyra-växlade manuella. Limited-slip bakaxel varierade från en tam 3,5-till-1 till en dragrace-ready 4,3-till-1-förhållande. Addera Exteriör och interiör

Tillsammans med den omgjorda coupe, 1969 såg också införandet av ett konvertibelt GT 500 bil. Curb vikter mätte 3,850 pounds för Coupe och 3,939 pounds för konvertibelt. Bilen var ganska framtung, med en 58-till-42 front-bak viktfördelning för coupe, 59-till-41 för cabriolet. Båda interiörer satt fyra passagerare med hög vinyl stolar med röda inlägg. Interiören fick en mörklagd behandling hela med mörkt trä accenter.
Historia

GT 500 gjorde sin debut 1967, med mindre förskjutna GT 350 modeller introducerade två årsmodeller tidigare. Den 1969 redesign avslutade samarbetet mellan Ford och Shelby, den senare avsluta relationen för att fokusera på sina egna produktionsmodeller. Ett begränsat antal 1970 GT 500 bilar släpptes, men lite mer än överblivna 1969 lager. År 2007, Ford återinfördes GT 500 namn, vilket innebär kraftfulla Mustangs idag, vid tidpunkten för publiceringen.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/classic-cars/91125.html