Tills Henry Ford revolutionerade branschen, var bilar av 1920-talet konstruerade och byggda för en exklusiv marknad. De klassiska fordon presenterade de svepande linjerna i art déco-design. Bortsett från Model T, var många 1920 bilar eleganta, resultatorienterade, lyxbilar avsedda för överklass köpare. Decenniet producerat några av de finaste bilarna i fordonsindustrin historia. Ford Model T

Henry Ford tänkt Model T som en mass-producerade och saluförda, prisvärd, men pålitlig bil för folket. Den resulterande produktion av 15 miljoner Modell T har förvandlats 1920 samhället. Bilarna byggdes som konvertibla roadsters, Touring Cars och sportbåtar. År 1925 var hardtop kupéer och towncars introduceras. Modell T har presenterat en 20-hästkrafter, fyrcylindrig motor. Den sida-ventiler används tre huvudlager på vevaxeln. Den löstagbara, vattenkyld cylinderhuvuden tillåtet lätt tillgänglighet för arbete på motorerna. Addera Duesenberg

1920 Duesenbergs kombinerade europeisk stil, mekanisk precision och hastighet i en Indiana tillverkade, high-speed touring bil. Den Duesenberg personifierade den fina amerikanska auto byggnad från 1920-talet. Det prestigefyllda, välskrivna bilar drevs av big-affärsmagnater, Hollywood filmstjärnor, politiker och gangsters. Den "Doozy" presenterade en in-line åtta-cylindrig motor, fyra hjul hydrauliska bromsar och däck ballong. Erret Cord köpte ut Duesenberg 1926, kombinerar det med sin Auburn-Cord företaget.
Stutz Bearcat

Stutz Bearcat var en ikonisk sportbil, populärt med tvättbjörn-coat bär högskolestudenter i "Roaring 20s." Bilen presenterade gles kaross och några bekvämligheter komfort. Inspirerad av Stutz s Indy 500 race bilmodell hade Modell H Bearcat en T-head fyrcylindrig motor som kan producera 88 hästkrafter. Den 365 kubik-tums motorn hade 16 ventiler och dubbla tändning. De eleganta bilar hade ofta dubbla sidomonterade reservdäck. Bearcats återstod i produktion till 1924, då namnet ströks tills dess nypremiär 1931. Addera Bugatti Royale

Bugatti Type 41 Royale var en av de största och mest sällsynta bilar som någonsin gjorts. Sex av bilarna byggdes 1927-1933. Etorre Bugatti skapade Royale att konkurrera med Rolls-Royce, Bentley, Hispano-Suiza och andra lyxbilar i tiden. Den 7.500 pund Bugatti Royales var 236 inches lång, med en 169-tums hjulbas. Bilens 700-kubik-tums, in-line åtta-cylindrig motor genereras 300 hästkrafter. Den enda overhead-cam motor var 4,5 meter lång och 3,5 meter hög.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/classic-cars/91135.html