Bilar var en viktig del av 1940-talet och 1950-talet kulturlandskap. Bilfabriker som sysselsättningen i stor skala. General Motors och Ford Motor Company hjälpte till att göra Detroit en skog. South Bend, Indiana blomstrade på grund av Studebaker. Mättnad av det amerikanska samhället med bilar som det med en aldrig tidigare skådad nivå av rörlighet. 1940

År 1940 började USA den långsamma återhämtning från den stora depressionen. Det året, rullade 4.680.000 bilar av produktionslinjerna. Efterfrågan på bilar var på uppgång. Strax efter Japan bombade Pearl Harbor, stoppade civil bilproduktion. Under kriget, efter 1942 fram till 1946, för första gången i amerikansk bilhistoria, fanns inga bilar byggs. Istället bilfabriker producerade militära fordon såsom kvarts ton fyrhjulsdrift Jeep för att hjälpa krigsinsatsen.
1940 Bilar Till Salu

tidiga 1940-talet såg den första lyx bilar massproducerade på det löpande bandet. Prestige bilar inkluderade 1941 Packard Clipper med sina flödande, kurviga kropp-shell linjer och en 125 hästkrafter åtta-cylindrig motor. Cadillac och Edsel Ford Lincoln Continental fyllde efterfrågan på high-end fordon. Chrysler 1941 Town & Country wagon förebådade utvecklingen av minibuss. A 1949 Hudson står högt i Jack Kerouac bok "On the Road". Liksom andra sena 1940-talet bilar, var Hudsons lång, bred och byggd låg på marken.
1950

Under 1950-talet började den amerikanska kulturen att dominera världen. Kulturen symboliseras av stilen ses i 1950 USA-tillverkade bilar. Bilar var inte längre bara transport, de blev statussymboler, överdådigt utsmyckad med krom. Bilar blev en central besittning, personifiera den amerikanska drömmen. Under 1950 producerade många minnesvärda bilar. Den 1955 genom 1957 Chevys är några av de mest insamlade bilar i världen. Under hela 50-talet, bidrog bilindustrin till länets ekonomiska boom. Addera tailfins

En av de mest påtagliga dragen av historisk amerikansk bil kropp design var stjärtfenan. Andra världskriget stridsflygplan påverkade bil styling av 1940 och 1950. Harley Earl, vice vd för GM: s designavdelning gillade utseendet på P38 Blixt fenor svans bommar. Han introducerade trubbiga fenor på 1948 Cadillac. Ursprungligen kallades "Fishtails," fenor fångats på och spred sig över hela branschen. Tailfins blev större av året, med en topp i storlek på 1959 års Cadillac.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/classic-cars/91137.html