Jaguar MK2 var en mid-size fyra-dörrars sedan, eller saloon, produceras av Coventry, England-baserade Jaguar Company. Den MK2 var en mer kompakt version av MK VII, som ägarna hade kritiserats som alltför stora för brittiska vägar. Jaguar producerade MK2 1959-1967. Entusiaster betraktar idag MK2 som kanske den mest klassiska Jaguar någonsin producerats eftersom det personifierade grundaren Sir William Lyons regel om att hans bilar måste ha "nåd, tempo och utrymme." Origins

1951-1956 Jaguar MK VII var en vacker bil, men det var enormt med en 120-tums hjulbas och 196,5-tums kroppslängd. Den vägde en monstruös £ 3900. Det tog upp en stor del av de smala brittiska vägar och hade en tendens att äta Morris minderåriga och Austins för lunch om de kom i vägen. År 1955 erbjöd Jaguar vad som skulle bli en tillfällig modell i form av MK1, som hade en mer rimlig 107,5-tums hjulbas och 181-tums längd. Jaguar producerade MK1 1955-1959, innan man beslutar att det behövs vissa förbättringar.
Ange MK2

MK1 problem var att det var över-ingenjören. Kroppen var tjock, fönstret utrymmet för litet och inredningen var ungefär lika inbjudande som en grotta. Jaguar höll den grundläggande stil men ersatt de tjocka dörrkarmar med ljus-kromade ramar och förstorade glaset området att lysa kabinen. De tidigare versionerna 'bakre ändar tenderade att ILA under vissa vägförhållanden, så ingenjörerna vidgat spårvidd bak och fräschas de bakre bladfjädrar. All Wheel skivbromsar, nästan okända på amerikanska serietillverkade bilar, var standardutrustning. Instrumentbrädan presenterade fullt instrumentering:. Amperemeter, hastighetsmätare, oljetryck, vattentemperatur och varvräknare
Enligt
Bonnet

Tre motoralternativ fanns tillgängliga på MK2 . En 2,4-liters rak sexcylindrig version presenterade en 3.27-tums borrning och 3.01-tums slaglängd. Motorn hade en 8-till-1 kompressionsförhållande och dubbla kolhydrater för att generera 120 hästkrafter och 144 foot-pounds av vridmoment. En 3,4-liters raka sexcylindriga hade en 3,27-tums hål och 4,17-tums stroke, en 8-till-1 kompressionsförhållande och dubbla kolhydrater samt. Motorn utvecklade 210 hästkrafter och 215 foot-pounds av vridmoment. En 3,8-liters raka sexcylindriga hanterade 220 hästkrafter och 245 foot-pounds vridmoment och innehöll samma kompressionsförhållande och carb ställa upp som de andra motorerna. Den 3,4-liters version kunde nå fjärdedel mil i 19,1 sekunder. Den 3,8-liters klockade noll till 60 mph på 10 sekunder. Den 3.4-och 3.8-liters hade en toppfart på 120 mph. Alla tre motorer presenterade böjda eller halvsfärisk portar liknar Chrysler Hemi motorer. En fyra-växlad manuell växellåda matchas de tre motorerna.
Mått och Chassi specifikation

Jaguar placerade MK2 på MK1: s 107,5-tums hjulbas. Den MK2 mätte 180,7 inches lång, 66,7 inches bred och 57,5 ​​inches tall. Ramen rensas trottoaren med 7 inches. Den MK2 var väl under den gamla MK VII: s fastighetsnära vikt, tippa vågen på £ 3192. Bränsletanken höll 14.4 liter. Den främre hjulupphängningen bestod av oberoende källor systemets spole och den bakre hade bladfjädrar.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/classic-cars/91139.html