Chevrolet 283-kubik-tums V-8 var Corvette enda V-8 motor början 1957 för att 1961 då den 327 ersatt det. Den 283 fortsatte att driva andra Chevys, främst Chevelle med 1967. Den biltillverkaren erbjöd 283 i otaliga hästkrafter och presenterade en valfri, om än ganska oraffinerat, Ramjet insprutningssystemet. Chevrolet ingenjörer bygger på 283 på 265 V-8 genom att förstora hålet 3,75 till 3,875 inches. Origins

265 V-8 nästan på egen hand räddade 1955 Corvette från att vara ett misslyckat sportbil experiment. 1953 Corvette debuterade med en svag in-line sex-cylindrig motor, och även om Vette såg ut som en sportbil, gjorde det inte presterar som en. År 1955 introducerade Chevy dess små block V-8, vilket gav kraft till de nydesignade 1955 personbilar. För första gången, en V-8 drivs Corvette, vilket ger den hastighet som den förtjänade. Även den välvårdade 265 kunde framkalla upp till 240 hästkrafter som är utrustade med dubbla fyra-fat förgasare och en höglyftande kamaxlar, krävde bilismen allmänheten mer hästkrafter och mer mångsidighet i V-8. Chevrolet förstoras hålet med 0.125 inches och höll 265 s 3-tums slaglängd och 1.72/1.50-inch ventiler för att öka motorns deplacement på 283 cubic inches. Den nya 283 fick då de två-och fyra-fat kolhydrater, en dual quad carb setup eller den mekaniska Ramjet insprutningssystemet. Bränsleinsprutningen gav 283 1 hästkraft per kubiktum, vilket var nytt för 1957. Addera Corvette Connection

Även om de flesta Chevy bilar fick 283 som ett alternativ, det Motorn är mest förknippad med Corvette. År 1957 ensam, det fanns tre carbureted versioner av 283 med hästkrafter allt från 220 till 270, och två bränsle-insprutning versioner. Vettes utrustade med automatisk växellåda och bränsle-insprutning genererade 250 hästkrafter, medan den manuella växellådan modeller med bränsleinsprutning utvecklade 283 hästkrafter. Den bränsleinsprutning 283-hästkrafter 283 kunde nå noll till 60 mph på 5,9 sekunder och den fjärdedel mil i 14,3 sekunder vid 100 mph. År 1958 var den minsta motorstyrka 230, och bränsleinsprutning version fick ett uppsving i hästkrafter till 290. År 1961, det sista året av Corvette 283 innan det gav vika för 327 genererade bränsleinsprutning version 315 hästkrafter.
Allmänna hästkrafter

De tidiga icke-Corvette två-fat 283s med en 9,5-till-1 kompressionsförhållandet genererade 170 hästkrafter och 275 foot-pounds av vridmoment, medan fyra-pipan carb version utvecklade 230 hästkrafter och 200 foot-pounds av vridmoment. Den dubbla quad carb inställning ökade hästkrafter till 245 med en 300 fot-pund vridmoment. Bränsleinsprutningssystemets versioner presenterade en 11-till-1 kompressionsförhållandet att utveckla upp till 315 hästkrafter och 285 foot-pounds av vridmoment. De mellanliggande storlek personbilar, såsom 1964-1967 Chevelles, var utrustade med två-fat carb 283 som genererade 195 hästkrafter eller fyra fat carb modell som utvecklades 220 hästkrafter. Dessa 283s hade en 9,25-till-1 kompressionsförhållandet.
Applications

283 drivs av Chevelle, Nova, Impala och El Camino bland annat Chevrolet bilar. År 1965 levererade Chevy Checker taxi med 283. General Motors använde en separat version av 283 för sin bil lineup i Kanada. Studebaker producerade sina 1965 och 1966 bilar --- de sista två åren av Studebaker produktion --- med Chevy 283 av dess kanadensiska monteringsfabrik.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/collectible-cars/91183.html