Ford-producerade 1952 Mercury var en nybörjar lyxbil för att konkurrera mot de top-line Pontiacs och Chryslers. Ford placerat Mercury mellan dess topp-trim-nivå Fords och lyx Lincoln. The Mercury hjälpt Ford in på hardtop cabriolet marknaden. Hardtop konvertibler var stolpar tvådörrars kupéer med en tunn taklinje att efterlikna stilen av konvertibeln. Mercury presenterade semi-lyxiga utnämningar i det inre, extra yttre krom och en stark V-8 motor. Modeller

Endast två modeller fanns tillgängliga på Mercury: standard Anpassad och exklusiva Monterey. Custom serien presenterade en tvådörrars coupe stolpar eller hardtop, fyra-dörrars sedan, två-dörrars sedan och fyra-dörrars stationsvagn. Den Monterey serien presenterade cabriolet, coupé och cabriolet. 1952 Mercury Monterey och Custom sedaner var Fords största säljare, med 83.475 sålda enheter. Ford sålde 30.559 Custom kupéer, 25.812 sedaner sport, och 2487 kombibilar. Den Monterey kupéer numrerade 24.453 och 5.261 konvertibler lämnade utställningslokalen. Custom kombi var den dyraste modellen, som säljer på $ 2530 ($ 20.548 i 2010 dollar).
Motor

Alla 1952 Mercurys presenterade en 255-kubik-tums V -8 med ett 3,1875 tum borrning och 4-tums slaglängd. Den hade en 7,2-till-1 kompressionsförhållande och en dubbel downdraft Holley förgasare för att kunna leverera 125 hästkrafter och 211 foot-pounds av vridmoment. Ford ökade kompressionsförhållandet från sin standard Ford 6,8-till-1 kompressionsförhållande för att ge den extra kraft. En tre-växlad manuell växellåda kompletterade V-8. En två-speed Merc-O-Matic automatlåda var ett alternativ. Ford har inte utrusta sina Mercurys med sexcylindriga motorer, inte heller kunde köparna beställa 336-kubik-tums Lincoln V-8 eller 110 hästkrafter 239 Strato-Star V-8.

Mått

Ford placerade 1952 Custom och Monterey-modeller på en 118-tums hjulbas. Kroppen var 202,1 inches lång, 63 inches tall och 73,2 inches bred. Den Mercurys hjulbas var tre inches längre än standard Ford-bilar. Kroppen var cirka fem inches längre än Ford. The Mercury främre spårvidd mätt 58 inches och den bakre spårvidd var 56 inches. Bränsletanken höll 19 liter. Alla Mercurys utom cabriolet, red på 7.10-by-15-tums däck. Den konvertibla hade 7,60-by-15-tums däck. The Mercury vägde ca 4000 pounds. Addera Chassis

Ford använde en tung stål stege-typ ram med box-sektionen skenor och fem tvärbalkar. En individuell hjulupphängning med krängningshämmare och spiralfjädrar vadderade bilen. Den bakre upphängningen presenterade semi-elliptiska bladfjädrar. The Mercury slutade med all-wheel 11-tums trumbromsar.
Funktioner

Mercury presenterade färgkoordinerade interiör och exteriör färg, med särskild Mercury trim och badging. Den yttre måla kom i lack eller emalj. Färger ingår Newport Gray, Coventry Grön Grå, Vassar Gul, amiral Blue, Pebble Tan, Lakewood Grön, Fanfare Maroon och Academy Blue. Köpare kan välja tvåfärgade färg system och tyg eller all läderklädsel. Extrautrustning ingår breda whitewall däck, buffertar Curb, kjolar fender och en stötfångare-galler vakt.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/collectible-cars/91191.html