Den 1969 Chevrolet Corvette var inte ett landmärke Corvette. Årsmodell 1969 var det andra av den tredje generationens Corvetter och nästan samma som 1968 modeller, som bröt ny mark i sportbil styling med Stingray. Den 350-kubik-tums V-8 var nya för 1969, men den stora nyheten var prestandan ZL1 V-8 paket med ZL1 badging på utsidan. Chevy producerade endast 69 ZL1s. Om inte ägarna har ZL1, utför en återställning på en 1969 Corvette på en stram budget - och det innebär en partiell restaurering - är genomförbart. Saker du behöver
100-bit fordonsindustrin verktyg set
slipmaskin
Ljus sandpapper
Glasfiber bonding material
Visa fler instruktioner
1

Diagram kostnader för restaurering på 1969 Corvette på papper. Specificera förväntade utgifter och sedan dubbla det. Tänk att någon restaurering projektet, oavsett hur blygsam, är en pengar grop. Köp en 100-delars verktyget. Även en blygsam restaurering kräver omfattande arbete.
2

Bestäm prioriteringar innan restaurering. Tänk på vad en del av bilen behöver mest arbete, oavsett om det är kroppen, motorn eller inredning. Reparera delar vid behov dock överväga att ersätta delar om det är billigare. Om budgeten är stram, överväga att använda delar inte exklusiva för 1969 års modell eller eftermarknaden delar inte exklusivt för Corvette, men kan passera för Corvette. Det är OK att återställa en Corvette delvis, även om motorn, transmissionen och påkörningar serienummer och gjutning inte stämmer ramnumret. Corvette kommer inte att vinna några priser bilsalongen, och kan inte representeras som en verklig restaurering, men det kommer att vara nära och servera finansiella behoven.
3

Farm ut karossen till en professionell restaurering butik, men utför det mesta av arbetet själv. Kroppen är den viktigaste delen av restaureringen eftersom det är bilden av bilen. Ta en community college fordonsindustrin kurs i glasfiber kropp reparation. Använd rätt slipning och material bindning och slipning verktyg och papper. Skala den ursprungliga färgen och vända bilen över till en professionell för eventuella reparationer bortom din förmåga och för slutlig målning.
4

Reparation motorkomponenter själv om möjligt. Om du kan undvika översyn av motorn, där de flesta av dina kostnader för återställande kommer att gå, så du kan bo på den ursprungliga budgeten planen. Ånga rengöra motorn. Byt ut alla slangar och bälten. Reparera eller byt ut förgasare vid behov. Ta reda på om motorn behöver en ventil jobb. Om motorn behöver bytas, överväga att köpa en låda, eller ersättning, 350 V-8. Det 350 var standard motor för 1969 Corvette. En ersättare kan kosta så lite som $ 1000. Ta bort och byt kopplingen. Om manuell växellåda glider ur växel, överväga att använda en skroten ersättning för ett par hundra dollar. Corvette tre-och fyra-växlade manuella är riklig och billig. Ta bort motorn och transmissionen själv kan spara på lönekostnader -. Även om du måste ha en motor butik installera dem åt dig
5

Re-klä ​​dörrpanelerna och säten vid behov. Undvik att ersätta dem. Corvette inre delar är dyra. Ta dörrpanelerna och säten själv och leverera dem till butiken för restaurering. Detta bidrar till att spara på kostnader för arbetskraft. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/collectible-cars/91215.html