Värdet av en klassisk Mercury bil beror främst på den överenskommelse om priset på fordonet mellan köparen och säljaren. Även om det finns online och tryckta gammal bil prisguider, är de i själva verket bara guider och ofta inte motsvarar det verkliga värdet på bilen. Merkurius Nisch

Mercury var en uppdelning av Ford Motor Company. Det grundades 1939 för kollektivanställda familj som ville ha ett uppsving i prestige över de vanliga Ford-bilar men inte så dyrt som en Lincoln. Mercurys var skild från Ford linje med extra utnämningar såsom speciella galler och baklyset behandling, extra brightwork, semi-lyxiga utnämningar inredning och optioner som ingår i standarden fordonet priset. Den 1967-1997 Mercury Cougar, till exempel, är skild från Ford lineupen. Men på senare år har många Mercurys, inklusive Cougar, utvecklats till nära enäggstvillingar av Ford-fordon.
Classic Car Defined

Genom strikt tolkning av riktlinjer som fastställts av Classic Car Club of America, måste en klassisk bil tas fram före 1985. De flesta statliga motorfordon avdelningar kommer att utfärda registreringsskyltar utser varje fordon 25 år och äldre som historiskt. Men få, om några, post-1972 Mercurys är överväga klassiker, bara gamla. Nästan alla pre-1972 Mercurys kan betraktas som klassiker. En klassisk Mercury vanligtvis kommer att kosta en köpare mer än en Ford
samlarföremål

. Kvicksilver var planerad att upphöra med produktionen under 2010. Eftersom inga fler Mercurys skall tas fram den samlarföremål förstärks. Kvicksilver är en uppgradering från den traditionella Ford lineupen, vilket ger ett något högre värde än Ford. Betydligt färre Mercurys producerades mellan 1939 och 2010 än Fords, vilket gör dem mer sällsynt och mer önskvärt. Vissa Mercurys förknippas med historia eller amerikanska popkulturen, såsom Mercury 1949 drivs av James Dean i 1955 filmen "Rebel Without a Cause". Den '49 Kvicksilver är kanske den mest samlarvärde i något Kvicksilver och dyra att köpa. Andra Mercurys, exempelvis tidig 1960 Comet, var en ovanlig och ganska sällsynt alternativ till Ford Falcon och därmed en önskad samlarobjekt. Addera Mercurys Funktioner

Mercurys genom 1950 är lätt att känna igen för sina vattenfall galler, låg profil och rena enkla linjer. Dessa Mercurys kommandot top dollar. Slutet av 1950 Turnpike Cruisers har vad vissa samlare visa som överdriven styling med tung användning av metallic, tailfins och utnämningar lyx. Dessa restaurerade Mercurys falla i $ 40,000 sortiment. Den 1960-komet och Cougar representerar Mercurys poster i krigen muskel bil och kan köpas för under $ 25.000.
Klistermärke chock

Enligt Hemmings Motor News, en 1949 Mercury under 2010 kunde sälja för upp till $ 79.500 eller så lite som $ 1495 beroende på dess skick. Det genomsnittliga priset är ca $ 40.000. En återställd kompakt 1963 Mercury Comet kan sälja för så mycket som $ 20.000 och så lite som $ 5500. Det genomsnittliga priset på $ 15,200.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/collectible-cars/91235.html