Fiat introducerade den sportiga Spider cabriolet coupe 1966. Även en italiensk bil, var det syftar till den nordamerikanska marknaden där de flesta exemplen sålts och fortfarande bor idag. De 1979 modellerna såg fortfarande anmärkningsvärt lik den ursprungliga bilen, även om det stötdämpande stötfångare krävs i Amerika gav bilen en större och tyngre utseende. Body genomrostning var ett problem på alla Fiats av denna tid, inklusive spindlar, men många goda exempel fortfarande finns för intresserade samlare. Motor och Mekaniska specifikationer

Motorn i alla 1979 Fiat Spiders var en ny 1995cc enhet, som ersätter den tidigare 1756cc kraftverk. Den nya in-line fyrcylindrig motor lekte med dubbla överliggande kamaxlar och en Weber förgasare. Det producerade 86 hästkrafter vid 5100 rpm och 104 foot-pounds av vridmoment vid 3000 rpm. Den borrning och slaglängd var 84mm med 90mm och kompressionsförhållandet var 08:01. Motorn var monterad i längdled på framsidan av bilen och körde bakhjulen via en vanlig femväxlad manuell överväxel. Bakhjulen var monterade på en fast bakaxel upphängd i spiralfjädrar. Den främre hjulupphängningen var självständigt sprungit på spiralfjädrar. Den totala längden av 1979 Fiat 2000 Spider var 163 inches lång Addera Yttermått

. Den totala bredden var 63,5 inches. Den främre spårvidd var 53 inches, medan den bakre spårvidd var 51.8 inches. Total höjd med toppen upp var 48,2 inches. Markfrigång var 4,9 inches. Tjänstevikten, eller vikten på bilen med all utrustning, olja och gas, var 2310 pounds. Bränsletanken kunde hålla 11.9 liter bensin.
Namnbyte

korrekt nomenklatur för alla Fiat Spiders tillverkade 1966-1978 var "Fiat 124 Spider , "på grund av Spider som baseras på Fiat 124 coupe mekaniska delar och kroppen struktur. Tack vare en ny 1995cc motor är standard i alla 1979 Spindlar, beslöt Fiat att byta namn till "Fiat 2000 Spider." Denna nomenklatur användes fram till 1982, varefter Fiat sålt alla rättigheter Spider till Pininfarina, en italiensk kropp maker som tidigare levererat Fiat med Spider organ. Pininfarina Spider produktionen varade fram till 1985 års modell.
Övriga förändringar

huven på 1979 Fiat 2000 Spider lekte två utbuktningar i stället för en som i tidigare modeller. Baklyktor var något högre än Spiders från tidigare år. Distributören innehöll en mer tillförlitlig elektronisk tändmodul istället för brytare punkter.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/collectible-cars/91284.html