Den 1963 Chevrolet Nova var en kompakt bil som levereras till återförsäljare utställningslokaler som Chevy svar på Ford Falcon. Även erbjuds som en bränslesnål familjebil, gjorde sitt sportiga utseende är attraktivt för unga köpare som inte har plånboken för en Ford Mustang, Chevrolet Impala eller muskulös Pontiac GTO. I själva verket kom 1963 Nova endast med en sexcylindrig motor. Ändå köpare hittade ofta ett sätt att kila fast en V-8 i motorrummet. Effekt

1963 Nova presenterade en blygsam 120-hästkrafter, 194,4 kubiktum, inline sex-cylindrig motor med en relativt låg 8.5:1 kompressionsförhållande. Vridmomentet betyg var 177 ft-lb, vilket gav Nova sin get-up-and-go. Motorn presenterade hydrauliska ventillyftare, en gjutjärn motorblocket och singel-FAT förgasare systemet. En tre-växlad manuell växellåda eller Chevy tillval Powerglide automatiska matchade motorerna. Chevrolet erbjöd Nova med en Super Sport paket, vilket inkluderar speciella trim. Den mest kända Super Sport 1963 var Impala. Nova SS kom inte med en V-8 alternativet, även om Chevy kunder gjorde beställning från återförsäljare om 3.300 283 och 327-kubik-tums V-8-utrustade Novas ur 375.600 sålda 1963. Dessa Novas inte nödvändigtvis SS modeller. Dessutom sålde Chevy 470 Novas med en 153-kubik-tums fyra-cylindrig motor.
Storlek

1963 Nova kom som en tvådörrars coupe, två -dörrars hardtop (med pelare bakom dörrarna), fyra-dörrars hardtop, cabriolet och kombi. Alla modeller satt på en 110-tums hjulbas. Den sedan, coupé och hardtops var 183 inches lång, medan station wagon mätt 187,3 inches lång. Alla modeller var 69,9 inches bred med främre spåret på 56,8 inches och den bakre spåret på 56,3 inches. Nova red på 6,00 med 13 hjul och däck. Dess fastighetsnära vikt varierade från 2430 till £ 2900 beroende på modell och tillval motor.
Extrautrustning

1963 Nova kan laddas med många alternativ, inklusive luftkonditionering, tryckknapp radio, främre säkerhetsbältena, tunga bromsar, fulla hjulsidor, tonade vindrutan, Positraction bakaxel, tvåfärgade system måla, tunga radiator, makt trumbromsar, servostyrning, makt toppen för konvertibler och makt bakluckan för kombi. Super Sportpaket presenterade "SS" badging, silver bakljus församling panel, extra brightwork på kroppen och 14-tums hjul med spinner navkapslar.
Produktion och priser

Chevrolet 1963 producerade 50.400 100-serien Novas, vilket var basmodellen. Den mid-level 300 Series numrerade 78.800. Chevy sålde också 171.100 400 serie modeller och 75.300 kombibilar. Av de totalt 375.600 Novas säljs i 1963 var 42.432 SS och konvertibla modeller. Priserna i 1963 varierade från drygt $ 2000 för basen två-dörrars sedan med en fyrcylindrig motor på ca $ 2500 för en sexcylindrig coupe.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/collectible-cars/91287.html