Den Edsel full storlek verkställande bil tillverkades av Ford Motor Company från 1958 till 1960. Deluxe-modellen var Corsair, med Ranger som standardmodellen. Bilarna byggdes i Ford och Mercury växter. Edsels plågades med ett rykte om dålig maskinteknik. Deras oortodoxa styling fångas aldrig på och de sålde dåligt, vilket gör namnet Edsel synonymt med misslyckande. Bilen fick sitt namn efter Henry Fords son. Motorer

1959 Edsel Corsair serien har en 332 kubik-tums FE serien Express V8-motor. Den överliggande ventil motorn har hydrauliska ventillyftare och fem viktigaste-lagringar på sin vevaxel. Den använder en Holley eller Ford två-fat downdraft förgasare, och det genererar 225 hästkrafter vid 4.400 rpm tillsammans med 325 mul-pounds av vridmoment vid 2.200 rpm. Motorns borrning och slaglängd är 4 inches med 3,3 inches, med en 8,87-1 kompressionsförhållandet. En Y-block 292 motor erbjöds med en 3,75 tums hål. Det utgångar 200 hästkrafter och 285 foot-pounds av vridmoment. I början av raden Super-Express 361 ger 307 hästkrafter med en 10-till-1 kompressionsförhållande. Den lägsta nivån ekonomi motorn var 223 Mil-Maker straight-sex. Den producerar 145 hästkrafter med 206 mul-pounds av vridmoment. Addera Chassis

1959 Edsel Ranger serien byggdes som en två och fyra-dörrars hardtop coupe och sedan. Den Villager fyra-dörrars stationsvagn kommer i sex-eller nio-passagerare versioner. Edsel Corsairs komma som två-dörrars konvertibler och hardtop och som fyrdörrars sedaner och hardtop. Varumärket häst krage galler mittpunkten har rader av krom barer för 1959. Edsels använder en standard tre-växlad manuell växellåda med en enda skylt, torr-lamellkoppling. Cruise-O-Matic tre-växlad automatlåda var tillval. På framsidan är en kulled med spiralfjäder oberoende fjädring, och den bakre har en Hotchkiss suspension. Bilens halvflytande bakaxel använder en hypoid differential med en vanlig förhållande av 3.56-till-1. Styrväxeln är en återcirkulerande boll och mutter typ. 1959 Edsel har 11-tums hydrauliska självjusterande trum-bromsar på alla fyra hjulen.
Mått

1959 Edsel kupéer och sedaner mått 210,9 inches lång, 79.8 inches bred och 58,1 inches tall. De har en 120-tums hjulbas. Corsair fyra-dörrar väger 3,696 pounds, medan Rangers väger 3,774 pounds. Kupéer och sedaner idrotten en främre slitbanebredd av 59 inches med en bak 56,4-tums slitbanan. Det konvertibla Edsel väger 3,790 pounds. The Villager Kombi har en 118-tums hjulbas och väger 3,842 pounds. Bilarna rida på 8-av-14-tums däck och har 20 gallon gastankar.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/collectible-cars/91421.html