Vad är en 1965 Mustang?
att spara pengar på utvecklingskostnader, var 1965 Mustang baserat på den befintliga Ford Falcon. The Falcon var en ekonomi bil med hopfogad kropp konstruktion som introducerades som en 1960 års modell. Den Falcon kom standard med en ny lätt sexcylindrig motor, och på senare modeller Fords små block V-8 var frivillig. Även Mustang delade inga kroppsdelar med Falcon, gjorde det delar Falcon plattform och drivlina.
1964 ½ Mustang
flesta 1965 Ford-bilar infördes i oktober 1964. Ford beslutat att tjuvstarta och införa 1965 Mustang i april 1964. Även om titeln som en 1965 bil, hade dessa tidiga Mustangs mer gemensamt mekaniskt med 1964 bilen linjen. Motorer var samma som finns i 1964 Falcons och Fairlanes och kom med generatorer istället för generatorer. När de 1965 Ford bilar infördes, fick Mustang mekaniska förbättringar av de nyare bilarna
Mekanisk
1965 Mustang ursprungligen kom med en 170. - kubik-tums sexcylindrig motor med 101 hästkrafter och en treväxlad manuell växellåda med ett golv shifter. En 260-kubik-tums V-8 med 164 hästkrafter var frivillig, som var en fyra-växlad manuell eller en tre-växlad automatlåda. När resten av 1965 Ford linjen infördes i oktober 1964, ärvde Mustang den större 200-kubik-tums sex med 120 hästkrafter och 289 V-8 med 200 hästkrafter som fanns det året. Två 289-kubik-tums V-8s - en med 210 hästkrafter och en högeffektiv version med 271 hästkrafter - var båda tillval under 1965 Mustang långa årsmodell sikt
Produktion <. br>
grund av 1965 Mustang långa produktion springa, var mer sålt än någon annan Mustang årsmodell, från och med 2011. De tidiga 1965-modeller - eller 1964 ½ - såldes 121.538 enheter. Konvertibler stod för 28.883 av dessa, och de återstående 97.705 bilar var kupéer. Mustangs som såldes under ordinarie 1965 års modell numrerade 73.082 konvertibler, 409.260 kupéer och 77.079 modeller fastback för totalt 559.451 bilar. Totalsumman för alla 1965 Mustangs var 680.989 bilar.
Standard artiklar
För en billig bil, kom Mustang med flera objekt som var extra kostnad på andra bilar av eran. Golvet var helt matta och främre skålade säten var standard. En AM tryckknapp radio var också ingår utan extra kostnad, som var fulla 13-tums sport hjulsidor. När 14-tums hjul angavs på alternativ arket, var liknande navkapslar också standard. Dubbla horn och en sportratt inkluderades också.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/collectible-cars/91503.html