Fords Special Vehicle Team, känd som SVT, producerade 1999 Mustang Cobra, även om det är väldigt olika från andra SVT fordon. För 1999 producerade SVT bara tre prestanda fordon: Cobra SVT, Contour SVT och F-150 SVT Blixtnedslag pickup. SVT Blixten fick all makt med sin kompressormatade 5,4-liters V-8 medan Mustang Cobra presenterade en 4,6-liters V-8. Contour SVT fick en 2,5-liters V-6. Ford SVT

Ford skapade sin särskilda Vehicle Team 1991 för att utveckla högpresterande Mustangs i ett försök att återuppliva prestanda paket utvecklades ursprungligen av prestanda bil konstnären Carroll Shelby. Även om Mustang var den gnista som tände SVT eld, var lagets mål att skapa andra Ford prestanda fordon. Lagets Contour SVT, en osannolik val för prestanda konvertering, hade sin 2,5-liters V-6 heter till Wards 10 bäst motorer lista. "Truckin" Tidningen heter SVT Blixtnedslag 1999 s Truck of the Year. Addera Cobra SVT

Mustang Cobra SVT var den enda av de tre 1999 SVT fordon får 4,6-liters V-8 motor. Det hanterade 320 hästkrafter, upp 15 hästkrafter från 1998 Mustang Cobra. Dess vridmoment var 317 foot-pounds. Den 1999 Cobra motorns kompressionsförhållande var 9,85-till-1 med en 3,6-tums cylinderdiameter och 3,6-tums stroke. Dock var prestanda tider i rak racing fattiga, i genomsnitt cirka 14 sekunder i kvartalet milen på grund av svår insug och avgas restriktioner flöde som tvingade Ford att återkalla 1999 Cobras. Det var SVT: s första återkallelsen. Den Mustang Cobra fick också en helt ny multi-link oberoende system bakre upphängning med övre och undre länkarmar, gas-tryckstötar och linjär hastighet spiralfjädrar. Bromsarna var all-wheel Brembo skivor
Contour SVT

krånglig prestanda Contour SVT fyradörrars sedan var utrustad med en sovhytt drivlina.: en 2,5-liters DuratecV-6 matchas med en femväxlad manuell växellåda. Men V-6 utvecklade 200 hästkrafter och 167 foot-pounds av vridmoment. Eleven-tums skivbromsar fram och 10-tums skivor i bak hjälpte stoppa Contour. Den främre oberoende fjädring presenterade MacPherson fjäderben, krängningshämmare och spiralfjädrar medan baksidan var ett Quadralink systemet med krängningshämmare och spiralfjädrar. SVT Contour kunde slå 60 mph på 7,9 sekunder med en toppfart på 143 mph. Addera Blixtnedslag SVT

1999 F-150 Blixt SVT fick en komplett makeover från 1998 års modell. Den kompressormatade 5,4-liters Triton V-8 featured aluminium huvuden, smidd vev, legerat kolv och stång, och en kompressor med en intercooler Eaton fläkt för att generera 360 hästkrafter och 440 foot-pounds av vridmoment. Det var i stånd att nå noll till 60 mph på 6,2 sekunder och kvartal mil i 14,6 sekunder vid 97 mph. Ford SVT fräschas sporten-fjädring och sänkte lastbilen en halv tum i fronten och två inches i baksätet för att få kroppen sitter lågt på 18-tumshjul. The Lightning användes 12,1-tums ventilerade skivbromsar fram och 13,1-tums skivor bak. Det matchas nästan Cobra i bromskraft, skrikande till ett stopp från 60 km /h på 137 meter jämfört med Cobras 127-fot stopp.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/collectible-cars/91508.html