Ford 351-kubik-tums V-8 har en prestanda motor mestadels driver Mustangs, Torinos och Mercury Cougars. Totalt fanns det fyra versioner av denna motor: 1969 Windsor, den 1970-1973 Cleveland, den 1971-1972 High Output Boss 351 och den något detuned 1969-1973 351 "H" version. The Windsor och Cleveland genererat betydande hästkrafter och ansågs överlägsen andra 351s. Alla fyra har liknande fysiska egenskaper, av Windsor, hade dock en högre däck. 351 Specifikation

351 Windsor och 351 Cleveland presenterade en 11,0-till-1 kompressionsförhållande, och kom utrustade med en Autolite fyra-FAT förgasare. Vissa Windsors och Clevelands var utrustade med två fat förgasare. Båda motorerna utvecklade 300 hästkrafter och 385 foot-pounds av vridmoment. The Boss 351 High-Output hade en 11,5-till-1 kompressionsförhållande, med en 330-hästkrafter och 370 mul-pound vridmoment 1971. The Boss 351 sjönk till 275 hästkrafter, 275 foot-pounds av vridmoment och en 9,2-till-1 kompressionsförhållandet 1972. 1969 och 1970 351 "H" hade en 9,5-till-1 kompressionsförhållande, med en 250-hästkrafter och 355 mul-pound vridmoment. De 1971-1973 "H" versioner genereras 177 hästkrafter.
Windsor Kännetecken

Windsor presenterade fem-bolt ventil täcker och en kylarslangen ansluter till insugningsröret. Termostathuset var bult på framsidan av insugningsröret. Den 351 används 5/8-tums tändstift. Även baserat på 302 V-8, hade 351 Windsor ett högre däck. Den högre däck presenterade en bredare insugningsrör än 302. The Windsor hade också en triangel gjutet i blocket, mellan frostpluggar. De fyra-FAT förgasare 351 hade en "4" gjuten i förgasaren bas, en "2" kastades i botten av två-FAT förgasare 351
Cleveland Egenskaper

351 Cleveland hade åtta-bult ventilkåpor. Den främre luckan var parallell med marken och var platt. Den bakre ventilkåpan var något krökt. Liksom Windsor, presenterade fyra-FAT förgasare version en "4" cast in i förgasaren bas, och en "2" gjuten i botten av två-fat version. Kylarslangen inte ansluta till insugningsröret. Det använde 14-mm tändstift och presenterade en frontlucka bultad till blocket som inhyste kamkedjan.
Engine Tags
p Alla 351s hade en tagg motoridentifikationsnummer som betecknade typ av motor i bilen. Taggen var annorlunda från blocket serienummer, vilket inte identifiera de specifika 351 versionen. Taggen var belägen under bulten som fäster tändspolen till blocket. En tagg, till exempel, med "200" betecknas en 351 "H" V-8 utrustad med en två-FAT förgasare. En "208"-taggen identifierat en 351 Windsor med en fyra-FAT förgasare. De 351 Clevelands presenterade märkningsnummer 600 till 632. Tag "612," till exempel, identifierat en 351 Cleveland med en fyra-FAT förgasare.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/collectible-cars/91514.html