The Shelby Ford Mustang GT500 kan spåra sina rötter till den ursprungliga Shelby Mustang GT350s, som byggdes med början 1965 när Carroll Shelby modifierad fabrik Mustangs med högpresterande motorer och en speciell sport paket. Den ursprungliga GT500 debuterade 1968. Den Shelby Mustangs upphörde efter 1970, och inte återkommer förrän 2007 Shelby GT500 debuterade. Den GT500 fortsätter att produceras i dag (från 2009). Origins

Ford Mustang 2 +2 fastback och coupé, vilket infördes 1964, var Naturals for racing modifiering, och Ford strävat efter att utveckla en högpresterande bil som kunde konkurrera med Chevrolets Corvette. Tidigare racing pro Carroll Shelby introducerade sin Shelby GT350 1965. Den målades vit med blå racing ränder och drivs av en 289-kubik-tums V-8, vilket genererar 306 broms hästkrafter. GT500 introducerades i Addera GT500

1968 och innehöll en mycket större 390-CI V-8, och senare en 428 Police Interceptor V-8 med dubbla 4-fat Holley förgasare. Den gt500kr, eller "King of the Road" versionen, erbjöd en 428-CI CobraJet V-8, som erbjuder 335 hästkrafter men ofta trimmas för att generera mer kraft.
2006 Review

Shelby hade avslutat sitt kontrakt med Ford som hans roll i utvecklingen av högpresterande Mustangs i hans namn reducerades under Fords tillsyn. Den Shelby Mustang GT låg vilande fram till 2006, då Shelby GT-H debuterade som erinrade GT350H svart och guld specialutgåva Mustangs byggd speciellt för Hertz biluthyrning företag. Allmänheten fick en glimt av GT500 på 2003 New York International Auto Show, men det var inte erbjuds till försäljning fram till 2007 års modell. Tillbaka
i sadeln

Monterad på Fords Flat Rock, Michigan, växt, var 2007 GT500 erbjuds som en tvådörrars coupé och cabriolet sitter på en 107,1-tums hjulbas och presenterar en kompressormatad 500-hästkrafter 5,4-liters V-8 eller specialanpassats version genererar 540 hästkrafter. Det var också utrustad med en Tremec TR-6060 sexväxlad manuell växellåda, högpresterande fjädring och 18-tums hjul. Två färger erbjöds: Vitt och svart 2007 GT500s började produktionen vid Flat Rock i december 2006
Production

.. Den totala produktionen för årsmodell nådde de förväntade 6.000 enheter, med 5.632 inbyggda. Som väntat outsold GT500s utrustade med manuella växellådor långt de med automatiska växellådor -. Mer än fem till en Addera 2008 gt500kr

Också återvänder efter en 40 år hiatus var Shelby gt500kr (för 2008 års modell). Det presenterade också den 540-hk 5,4-liters V-8. Någonsin marknadsföring experter, byggde Ford 1000 GT500KRs för 2009 och bara 571 år 2009, för totalt 1571 enheter för att matcha de 1968 produktionssiffror i den ursprungliga 1968 gt500kr. De moderna GT500KRs är utrustade med en kol komposit racing huva, med huva stift, skopor och en frontspoilern. Dess mest noll till 60 mph klockning är 3,9 sekunder.
2010 GT500

Med en $ 46.325 prislapp, är 2010 GT500 allt en köpare förväntar sig i en tjugo -talet "superbil". Standard utsignal från V-8 motorn är 540 hästkrafter och 510 foot-pounds av vridmoment. Dess aggressiva hållning förstärks av en aluminium power dome huva, även om dess kropp är ungefär samma som standard 2010 Mustang. Det kan slå noll till 60 mph är 4,3 sekunder.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/customized-cars/91649.html