Golf 2 16V Turbo Konvertering Information
Turboladdning är en form av påtvingad induktion som tvingar mer bränsle och luft in i motorn. Turbon fungerar från avgaserna. Eftersom avgaserna lämnar motorn, tvingas de genom flänsarna hos kompressorn inuti turboladdaren, vilket ökar hästkrafter genom att tvinga mer luft och bränsle in i motorn. Det faktum att de turbo fungerar från avgaserna är också därför eftersläpning kan vara en viktig fråga, där det finns en stund innan turbon kickar i och ökar hästkrafter. Det fina med turboladdning är att du kan ta en relativt liten motor och gör det mycket mer kraftfull.
16V Motor och Turbocharging
Antingen en 1,8-liters eller en 2,0-liters motor kan turboladdad, men 1990 och senare 16-ventil GTIs presenterade en 2,0-liters DOHC inline fyra att även i lager formen ger ut en imponerande 134 hästkrafter. Exteriören presenterade också modernare utseende stötfångare behandling.
Något att tänka på när turboladdning en GTI motor är kompressionsförhållandet, vilket kan vara en begränsande faktor inom turboteknik, eftersom turboladdning ökar motorns kompressionsförhållande när under uppsving. I lager form har 16-ventilen GTI en relativt aggressiv kompressionsförhållande på 10:01. Detta är lämpligt för laddtryck på upp till fem pounds, vilket kan leverera omkring 40 hästkrafter. Allt utöver det kommer dock att kräva ombyggnad av motorn med ett lägre kompressionsförhållande. Detta kan göras med eftermarknaden kolvar eller kolvar från en supercharged VW Corrado. Du kan också börja med en 8V 8.6:1 kompressionsförhållande blocket, som redan har en turbo-vänlig kompressionsförhållande, och kompis som till 16V huvudet.
Accessoarer
Tillsammans med turbo enheten själv, turboladdning en bil kräver andra komponenter. Eftersom motorn blir mer luft, är större bränslespridare rekommenderas för att ge tillräckligt med bränsle. Heat är fiende till hästkrafter, så att hålla saker sval, hjälper en intercooler. När turbon och tillhörande VVS är installerat, är en fri andning 2,5-tums avgassystem rekommenderas för att få det mesta från turbon. Du kommer också att behöva installera någon typ av motorstyrning eller åtminstone en boost controller för att styra mängden uppsving från turbon.
Sourcing de delar
Eftersom GTI är en så populär bil för tuning, det finns företag som erbjuder turbo kit. Kinetic Motorsports erbjuder en färdig att installera kit för 16-ventilen GTI.You kan också anskaffa delar själv. Du behöver ett grenrör för turbo konvertering, tillgänglig från olika källor som APTuning. Turboladdaren att använda är en Garrett T3 turbo, vilket kan hämtas nya eller förvärvats från en junk yard. Göra en del efterforskningar och du hittar massor av massproducerade bilar som används här turbo, t.ex. Saab 900 Turbo.
Komplett paket
Med tillägg av mer makt kommer behovet av ökad kontroll. Ett framgångsrikt turboladdad Golf blir en viskning i en rak linje, men med bara en front-wheel-drive-plattform för att styra all den kraften, är det en bra idé att sortera chassit för att balansera prestanda och hålla saker säkert. Vad detta innebär är en lägre, styvare fjädring för att minska knäböj och dyka och eventuellt bredare hjul, så att du kan installera klibbigare däck för att styra effekten. Som väl är en högkvalitativ differentialbroms, såsom en Quaife, föreslog för den främre änden. Detta kommer att säkerställa att hästkrafter fördelas korrekt till framdäcken, så att du verkligen använda den nyfunna hästkrafter och vridmoment. Extra bromsning, för att bromsa bilen från högre hastigheter kan nu uppnå, också rekommenderas.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/customized-cars/91659.html