Turbo 350 Specifikationer
Turbo 350 är 21.75 inches lång och väger ungefär 120 pounds. Transmissionen är inrymt i ett klockformat hölje utförda av ett enda stycke av aluminiumlegering. Mer nyligen producerade modeller av Turbo 350 inkluderar en elektronisk låsning omvandlare som används för att öka bränsleeffektiviteten.
Torque
Turbo 350 transmissionen är rankade att hantera 350 foot-pounds av vridmoment, vilket motsvarar "350" i sitt namn.
Skuldsättningsgraden
första växeln, är det Turbo 350 s skuldsättningsgrad 2,52-till-1. Andra växeln har ett förhållande av 1,52-till-1, och tredje växeln är 1-till-1.
Engine Kompatibilitet
Två olika sorter av Turbo 350 överföring finns som kan användas med olika bilmodeller. Om flänsen placerad vid klockan tolv position på framsidan av Turbo 350 s bell bostäder är deprimerad, då överföringen är förenlig med Buick V-6 och V-8 motorer och med Oldsmobile och Pontiac V-8 motorer. Om klockan tolv fläns höjs, då överföringen är förenlig med Chevrolet V-6, V-8, inline-6, samt inline-4 motorer.
Stock Installation
Flera fordon som tillverkas av General Motors mellan 1969 och 1982 kom med Turbo 350 förinstallerade. Dessa fordon innefattar flera Chevrolet modeller som 1969-1982 Blazer, 1978-1983 Caballero, 1968-1981 Camaro, 1974-1984 Caprice, 1968-1981 Chevelle, 1978-1981 Corvette, 1982-1984 Malibu, 1982-1984 Monte Carlo, och 1968-1979 Nova. GMC modeller som följde med Turbo 350 transmissionen omfattar 1970-1982 Jimmy och 1971-1977 Sprint.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/customized-cars/92055.html