Vilka är nödvändigheter en Trail-Only Rig?

I en värld av terrängfordon, är den "trail-only" rigg behandlas vid toppen av högen när det gäller kapacitet i svår terräng. Fritt från de begränsningar som street-rättsliga fordon har, dessa fordon genomgår ofta större ändringar varenda en av sina komponenter. Resultatet är en bil som kan ta itu med nästan vad som helst att leden kan kasta på det. Aggressiva Däck

bara kontakta din bil har med marken är genom sina däck. Höga, smala däck med djupa flikar bör användas på lera-baserade fordon medan sand-baserade fordon ska köra bredare däck för flotation. Fordon utformade för djup snö normalt bör köra breda däck också. Detta håller fordonet ovanpå djup snö. Addera vulstlås fälgar

Bead låser huvudsak "låsa" vulsten av däcket på fälgen. Detta gör att lufttrycket i däcket som ska sänkas tillräckligt för att medge däcket att bredda och böjas runt föremål utan däckvulsten bryta dess försegling. Dessa är vanliga på sten kryper fordon.
Uppgraderad Fjädring

En suspension som gör att bilens däck för att hålla ständig kontakt med terrängen krävs. Typiska street-orienterade upphängningar har inte tillräckliga flex att följa tuff terräng. Ett uppgraderat suspensionen innefattar allmänt en hiss kit, som tillåter användningen av mer högväxt däck.
Gearing

differentialhopkuggning bör ändras för att passa den nya terräng samt för att kompensera för högre däck. Taller däck höja den totala utväxling av fordonet, vilket tar bort low-end effekt. En lägre (numeriskt högre) ring och pinion set gör det möjligt för fordonet att färdas terrängen i en långsammare takt samtidigt som motorn djupt inom sitt maximala vridmoment. Addera Winch

En stor vinsch som har valts ut för fordonets vikt bör användas. Varje terrängfordon småningom fastnar. Om du reser banorna ensam, kan en vinsch vara en livräddare. Om verksamma i lerig terräng, bör en tyngre vinsch väljas som sugeffekt djup lera bidrar stort till den ansträngning som krävs för att frigöra ett fastnat fordon.
Låsa Diffbromsar

Låsa differentialer, eller "skåp," låta båda axlarna för att fungera som en enhet. Vissa är reglerbar inifrån bilens förarhytt. Detta innebär att de manuellt kan låsas eller låsas upp. Detta ger en möjlighet att vända ordentligt när olåst, med möjlighet att passera svåra fläckar när låst.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/customized-cars/92325.html

Previous:
Next:

kundanpassade Cars

 

Copyright (c) https://www.motorfordon.com Svenska Bil All rights reserved.