som barn på lekplatsen utmanar varandra med glåpord av "min pappa kan slå upp din pappa," anpassade bilentusiaster fortsätter att leta efter sätt att skryta om sin favorit specialbyggda Muscle Machine. Ett av de senaste innovationerna för GM-motorer är Fast Burn topplocket. Tillverkas med hjälp av avancerad datorteknik, är snabb Burn huvuden utformade för att ge en snabbare, hetare och mer komplett bränsle avbränning, och därmed producera mer hästkrafter. Vortec Heads

GM: s Vortec V6-och V8-motorer introducerades 1986. De installeras i tillverkarens högre hästkrafter fordon. Motorn använder avancerad insugningsrör och topplock design för att inducera högre bränsleförbrukningen-off i varje cylinder. Den Vortec huvudet var utformad för att skicka bränsle-luftblandningen i cylindern på en snurrande, tornado-liknande virvel. Som ett resultat, blandar bränsle och luft mer fullständigt och skapar en varmare explosion, som producerar mer hästkrafter. Addera Snabb Burn Huvuden

Snabb Bränn huvuden för Vortec motorer lägg till Vortec motorns unika brännande egenskaper. Fast Burn Huvudet är tillverkat av aluminium, vilket gör det lättare. Snabb Bränn huvuden ta pounds off fordonets dödvikt, och en lättare bil är en snabbare bil. Den snabba Burn huvuden är CNC frästa för optimala toleranser, och har ett antal förändringar som konsekvent lagt ut mer hästkrafter.
Fabrication och design

Vortec gjutjärn topplock drabbas först på marknaden som portas liten motor komponent. Fokus var att skapa ett intag väg som producerade en virvlande rörelse i den inkommande bränsle och luft blandningen. Aluminiumet Snabb Burn huvud är utformad med högre spelrummet för kolvar, och kupolformade brännkammare som tillåter bränsle-luftblandningen att antända snabbare, och bränna bort mer fullständigt. Tändstiften har vinklat för att införa en gnista som färdas djupare in i kammaren, vilket inleder mer komplett bränna bort. Den största skillnaden mellan den ursprungliga Vortec
Portering

head Fast Burn huvudet är insug och avgas portning. Båda hamnar i Snabb Burn huvudet har utvidgats, samtidigt som de virvel luftflöde egenskaper. Som ett resultat kan mer bränsle in i kammaren snabbare, och avgas lämnar cylinderkammaren snabbare också. De större hamnarna skapar mindre motstånd för luftflödet. Med nedsatt motståndskraft, kan motorn skapa högre varvtal och högre hästkrafter på varje rotation.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/customized-cars/92344.html