Bilar tillverkade av Porsche falla i en elitklass av samlarföremål fordon. Oavsett modell eller tillverkningsår, är de bilar av legenden. Kanske 912 är mer legendarisk än många av de andra Porsches, fast, på grund av en hög grad av det faktum att det endast hade framställts för en kort tidsperiod. Historia
Det var nästan 35.000 912 och 912Es produceras.

När Porsche 912 infördes 1965 var det tänkt (åtminstone delvis) som en övergång från 356 och 911. Dessutom var den ursprungliga avsikten att göra bilen en strikt europeisk bil. Emellertid visade sig bilen vara en försäljningsframgång i USA. Medan den slutliga Porshe 912 kom av produktionslinjen 1969, var en ny 912E introducerades på 1970-talet. Mellan de två versionerna nästan 35.000 producerades totalt.
Awards och anmärkningsvärda fakta
Porsche 912 var anmärkningsvärt bra i gas körsträcka.

läsarna av "Car and Driver" Magazine skänkt "läsarnas val" topplaceringen på Porsche 912 1967. Bilen levereras också en nivå av bränsleeffektivitet som var ovanligt på den tiden. I själva verket rivaler sina nästan 30 miles per gallon genomsnittlig bränsleförbrukning några av de mer bränsle-vänliga fordon av idag. När både 911 och 912 var i produktion under 1966, var 912 den överlägset mer populära modellen.
Varianter
Det fanns även en polisbil version av 912. p Det fanns flera varianter av Porsche 912S tillgängliga för 1963 års modell. Standarden var coupe. Det var ett mycket litet antal av de som byggdes med en taklucka. Det fanns också Targas (vilket innebär att de hade en avtagbart tak). Några av Targas presenterade plast bakrutor, medan några hade glas. Även om det kanske inte verkar det mest självklara valet, byggde Porsche också en version polisbil av 912 med ökade säkerhetsfunktioner. Addera Allmänna specifikationer
Medan Porsche 912S motorn var relativt liten , två dubbla fat förgasare maximerat sin makt.

Även om det fanns varianter på vissa funktioner, inklusive de allmänna specifikationerna för 1968 Porsche 912 en platt 4-cylindrig 1582 cc motor. Det låter kanske litet för en Porsche (ungefär 97 cubic inches), men det var utrustad med två dubbla förgasare, vilket innebär att varje cylinder hade en hängiven förgasare. Porsche 912 var 163,9 inches i längd, 63,4 inches bred och 51,97 inches tall. Den vägde strax under £ 2100.
Prestanda
Medan det var inte den snabbaste Porsche runt, hade 1968 912 en toppfart på nästan 120 miles per timme.

Porsche 912 har inte den typ av makt som du kan förvänta dig av en Porsche, men återigen, det fick nästan 30 miles till gallon. Den hästkrafter av fordonet var 102. Bilen kunde DO 0 till 60 mph på drygt 11 och en halv sekund. En fjärdedel mil kunde köras i drygt 18 sekunder. Topphastigheten på 1968 Porsche 912 var knappt 120 miles per timme.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/exotic-cars/92475.html