Den roterande motor utvecklades av en tysk ingenjör vid namn Felix Wankel. Han började först utvecklingen under 1924, men händelserna i Tyskland --- särskilt Wankel fängelse av den franska 1945 --- försenad utveckling. Wankel presenterade sin motor i Amerika på 1960-talet. Chevrolet arbetade på en Wankel version av Corvette tills 1970-talet då det plötsligt blev upphörde utvecklingen. Mazda bilföretag utvecklades därefter en rad av bilar som använder den "revolutionära" motor. Enkel

Wankel-motorn har 40 procent färre delar än en kolvmotor som utvecklar samma hästkrafter. Rotorn ansluts direkt till drivlinan så det finns ingen vevaxeln och inga stavar anslutning. Det finns inga ventiler, tåg ventil, kammar ventil och lyftare ventil. Det innebär mindre att bränna ut, mindre att bära ut och mindre till sylt. Det är grundläggande principerna för teknik: det enklare systemet, kan det färre saker går fel. Eftersom en enda rotor utvecklar mer effekt än en enda kolv, innebär detta också att det är färre upprepningar av grundläggande delsystemet. Många roterande system har endast en rotor och de mest ambitiösa sällan har mer än två rotorer. En kolv system har sällan färre än fyra kolvar, och en motor med fyra eller färre kolvarna går ojämnt med massor av vibrationer.
Tändare

En roterande motor består av järn rotorer (oftast bara en) inuti ett hus av aluminium. En roterande motor väger vanligtvis en tredjedel av vad en kolvmotor som utvecklar samma hästkrafter. Den lättare motor för samma hästkrafter är speciellt intressant för byggare av racerbilar. Den lättare motor innebär att en roterande motor kan driva fordon som kan vara mycket mindre smidig om den drivs av en kolvmotor --- såsom snöskotrar, ATV och vattenskotrar. Lättare motorer har en uppenbar fördel för luftfartyg --- både fasta vingar och helikoptrar. Wankel motorer är motorn i valet för ultralätta luftfartyg --- inte bara på grund av lägre vikt men på grund av den graciösa nedbrytning samt.
Elegant degradering

elegant degradering är en teknisk term för system som inte är "sköra" --- system som inte stängs helt när något går fel. Kolvmotorer kan stängas helt när något går fel. Roterande motorer tenderar att fortfarande arbeta på minskad kapacitet när något går fel. Detta är en särskilt värdefull egenskap för flygmotorer eftersom det tillåter flygplanen att landa i kraft. Det är också en önskvärd egenskap för utomhus fordon såsom snöskotrar eftersom graciös nedbrytning kan tillåta dig att få hem i stället för att bli strandsatta i vildmarken. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/exotic-cars/92490.html