Corvette C6.R, som officiellt heter GT1 eller GT2 Corvette C6.R, är, som av 2010, Chevrolet nyaste race-bil för GT1 och GT2-klassen i den amerikanska Le Mans-serien . Det släpptes 2005 för att ersätta C5.R i denna serie. I denna klass av racing, är fordon som bygger på den ursprungliga produktionen fordonet, till skillnad från andra tävlingsbanor som bara använder kroppen på ett serietillverkat fordon. Hästkrafter

för tävlingsbilar, är hästkrafter (hk) ett extremt attribut. GT1 C6.R, och dess 7,0-liters V-8 motor, producerar 590 hk vid 5.400 rpm. Den GT2 C6.R har en mindre motor, en 6,0-liters V-8, och den producerar 470 hk vid 4.800 rpm.
Torque

Vridmoment är vridningen makt att motorn producerar. Detta påverkar direkt den initiala accelerationen hos fordonet. GT1 C6.R Corvette producerar 640 foot-pounds av vridmoment vid 4.600 rpm. Den GT2 versionen av C6.R producerar 535 foot-pounds av vridmoment vid 4.500 rpm.
Exterior

GT1 versionen av C6.R Corvette är 178,7-inches lång, 78,7-inches bred och väger 2,580 pounds. Den GT2 versionen är 176,2-inches lång, 78,6-inches bred och väger in på 2,745 pounds. Båda fordonen har en 105,7-tums hjulbas.
Motor Internals

GT1 C6.R har en borrning (cylinder bredd) av 4.18 inches och en stroke (dvs. distansera kolven färdas inuti cylindern) på 3,875 inches. Den GT2 C6.R har samma 4,18-tums hål med en slaglängd på 3.32 inches. Båda motorerna har två ventiler per cylinder och en överliggande-ventil (OHV) konfiguration. De båda gav bränsle via en sekventiell elektronisk bränsleinsprutning (SEFI).

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/exotic-cars/92506.html