Svenska Bil88 Rx7 Specifikationer
RX-7 erbjuds två motoralternativ, en 146-hästkrafter bas sugmotor och en trimmad 182-hk turboladdad roterande. Turbon var bara ett alternativ för två passagerare coupe, medan basen motorn var den enda erbjudande för de konvertibla och 2 +2 modeller. Både turbo och sugmotorer hade en cylindervolym på 1,3 liter. Den kompressionsförhållande på 13 motorn är 9.4:1, medan den sjönk till 8,5:1 för turbo. Basen Motorn sparkar ut 138 foot-pounds av vridmoment vid 6.500 rpm, och turbon genererar 183 foot-pounds vid samma motorvarvtal. Mazda erbjuds en 5-växlad automatlåda med alla tre modeller och en 4-växlad automatlåda på 2 +2 och cabriolet.
Exterior
1988 RX-7 är något tyngre än sina föregångare, med de icke-sugmotorer modeller som väger in på 2700 pounds. Fjorton-tumshjul kom standard på RX-7, 15-tums hjul var tillval på 2 +2 och cabriolet, och 16-tums aluminium fälgar var ett alternativ på turbo. En bakre spoiler kom standard med turbo och var ett alternativ på de övriga modellerna. Låsningsfria bromsar först gjordes tillgängligt på 1988-modellen. Ventilerade bromsar var ett alternativ för turbo modellen.
Utsidan av RX-7 är innesluten i en kompakt ram, som mäter 169 inches lång, 66,5 inches bred och bara blyg av 50 inches hög, med en hjulbas på 96 inches.
Prestanda
RX-7 ger en pigg ritt, med en 0-60 tid på 7,8 sekunder och en toppfart nära 130 mph . Den turbo höjt ante med en 0-60 tid över en sekund snabbare på 6,7 sekunder och en högre toppfart på 142 mph. De kvarts mile tider för de två motorerna är 16.2 och 15.3 sekunder, samtidigt som når fälla hastigheter på 86,4 och 91,8 mph för basen och turbomotorer, respektive.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/exotic-cars/92512.html