Formel 1 (F1) racebilar är aerodynamiskt utformade open-wheel, ensitsiga tävlingsbilar med öppna sittbrunnar. Deras specifikationer regleras av Federation Internationale de l'Automobile (FIA), och följs av racing team i de olika medlemsländerna. Motor

För säsongen 2010, har Formel 1-motorer har minskat i storlek från 3 liters V-10s till en 2,4 liters V-8s med 32 ventiler. Dessa motorer kan generera 800 hästkrafter vid 18.000 rpm. Motorerna måste sugmotor utan turbo, kompressor eller en variabel intag trumpet. De måste också köras på kommersiellt tillgängligt bränsle som lagras i en gummiblåsa tank. . Dessutom är det bara aluminium och järn legering motordelar tillåtna
Drivlina

Formel 1-bilar kan inte använda helautomatiska växellådor, bara halvautomatiska sekventiella växellådor tillverkade av kolfiber eller titan är tillåtna. Dessutom monterade elektrohydraulisk ratt växelpaddlar och kopplingshandtagen används, och mindre än 4-tums diameter kol koppling använder en multi-plate design. Launch och antispinn-system är inte tillåtna, och växellådan kan ändras vart fjärde lopp. De främre och bakre vingar av bilen måste
Body

vara fäst direkt till chassit, inte suspensionen. Dessa aerodynamiskt skulpterade bärplan producera extrem downforce för att hålla bilen på vägen. Slutligen, näsan skovlarna, sidepods, bargeboards och bakre diffusor skapar luftvirvlar att minska lufttrycket under bilen, hjälper det hålla sig till marken. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/exotic-cars/92519.html