Ferrari F50 är en ultra-exklusiv superbil från italienska biltillverkaren och var den övre högpresterande Ferrari vid dess införande som en 1995 modell. F50 erbjöds i en extremt begränsad upplaga på bara 349 fordon genom en komplicerad lease-till-köpa system som har utformats för att förhindra omedelbar återförsäljning till upplyfta priserna. F50 överträffade nästan allt på vägen i sin dag och funktioner styling kombinerar klassiska Ferrari och avancerad aerodynamik. Motor

F50: s V-12 motor kommer från ett kraftverk som används i det italienska företagets Formel 1 försök. Järnet blocket, aluminium huvud enhet förskjuter 4,7 liter, relativt kompakt för en motor med så många cylindrar. Med dubbla överliggande kamaxlar och 60 ventiler, är kompressionsförhållande avstämd till en hög 11,3-till-ett. Borrning och slaglängd kommer in vid 3.35-by-2.72 inches. Massor av strömmen är på kran för en bil från mitten av 1990-talet, mer exakt 513 hästkrafter vid 8.500 rpm och 347 foot-pounds av vridmoment vid 6.500 rpm.
Drivlina och chassi

F50: s V-12 motor är monterad bakom föraren men framför bakaxeln, skapa en riktig mittmotor konfiguration. Drivlinan driver bakhjulen. Den superbil enda sändning valet var en sex-växlad manuell med en 3,33-1 Slututväxling. Den exotiska Ferrari använder dubbla triangellänkar fjädring fram och bak med tryckstången manövrerade coilovers och elektroniskt styrd variabel dämpning priser. Både fram och bak ser krängningshämmare. En differentialbroms hjälper med makt leverans till vägen, särskilt när programmet avslutas snabba kurvor. Bromssystemet använder ventilerade och cross-borrad rotorer som mäter 14 inches i fronten och 13.2 tum i bak.
Styling och Mått

Med sin höga akterdäck, framstående spoiler och avtagbart tak avsnitt, F50 skär en verkligt slående bild, även jämfört med de billigare Ferrari-modeller. Ridning på sin 101,6-tums hjulbas, mäter bilen 176,4 inches lång, 78,2 inches bred och 44,1 inches tall. Curben vikt hålls i schack vid 3080 £. till stor del på grund av omfattande användning av kolfiber. Vikt fördelas 42 procent fram och 58 procent i baksätet. Breda hjul, limmat 18 med 8,5 inches i fronten och 18 från 13 inches i baksätet, hjälpa Ferrari kram vägen med våldsamma grepp. Inuti finns plats för två.
Prestanda

För att få en F50 för instrumenterad provning, "Car and Driver" kontaktade en utomstående ägare som Ferrari skulle inte göra det bil som är tillgängliga till pressen. Noll till 60 mph kom på 3,8 sekunder med den fjärdedel mil blixtsnabb med i 12,1 sekunder vid 123 mph. Toppfarten uppnås var en dra-begränsad 194 mph. Bromsning 70-60 mph uppnåddes i 176 meter med bilen drar 0,95 g lateral acceleration på 300-fots skidpad. EPA uppskattar bränsleekonomi vid åtta mpg i staden och 11 mpg på landsväg.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/exotic-cars/92527.html