Malcolm Bricklin drömt om att bygga en exotisk sportbil som bar hans namn. Han hade pengar och resurser för att bankrulle sin egen bil-byggföretag med hjälp av den kanadensiska regeringen. Dock saknade Bricklin praktisk erfarenhet av biltillverkning och i slutändan förlorade pengar på Bricklin bilprojekt. Malcolm Bricklin

Malcolm Bricklin blev miljonär innan 25 års ålder medan franchising en hårdvara och byggnad leverans företag utvecklade han tillsammans med sin far. Bricklin blev en bil entreprenör genom att starta Subaru of America återförsäljare. Han sålde sin Subaru företag att fullfölja sitt mål att tillverka en ultra-säker, billig sportbil. Den Bricklin såldes uteslutande på den amerikanska marknaden. Bilen var långt ifrån projicerade produktionssiffror och led av kvalitetsproblem. Addera SV-1

Någon gång runt 1971, concieved Malcolm Bricklin en revolutionär, prisvärd, sportbil . Hans ursprungliga avsikt var att sälja bilen för 4000. Det skulle byggas som en sport-säkerhet bil, med avancerade funktioner för att skydda passagerarna. Modellnamnet SV-1 stod för "Safety Vehicle One." Den Bricklin bilen innehöll en inbyggd, integrerad störtbåge med skenor sidoskydd för att stärka sin glasfiber kropp. Bilarna hade 5-mph stötdämpande stötfångare och saknade en askkopp och cigarettändare.
Produktion

Bricklin bilar samlades vid två fabriker i Mintos och St . Johns, Kanada med Detroit-tillverkade delar. Visionär bildesignern Herb Grasse skapade Bricklin futuristiska utseende. Produktionen startade i juni 1974 och fortsatte fram till september 1975. Årsmodellerna betecknades 1974, 1975 och 1976. Bricklin byggt 2,840 bilar innan företaget gick i konkurs. De första Bricklins såldes för $ 7400. Genom 1975, hade bilens klistermärke pris ökade till $ 9980.
Funktioner

Bricklins presenterade elektrohydrauliska "gull-wing" dörrar som öppnas upp istället för ut. Bilens kaross bestod av en färgad akryl yttre vakuum-bundna till glasfiber karossdelar. Bilarna var omålade och erbjuds i rött, orange, grönt, "Solbränna" och vitt. 1974 Bricklin presenterade en 360-hästkrafter AMC V-8 motor. Senare Bricklins kom med en Ford Windsor 351 rankade på 175 hästkrafter. De flesta Bricklins hade automatiska växellådor. Endast 144 bilar används Borg-Warner manual fyra hastigheter.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/exotic-cars/92576.html