Vad är en platt-Plane Vevaxel
En platt-planet V-8 är en naturligt balanserad motor eftersom två kolvar i varje cylinderrad är i övre dödläge, medan de andra två är i nedre dödläget. Av denna anledning behöver en platt-plan vevaxel inte motvikter, till skillnad från en cross-plan vevaxel, som kräver motvikter att uppnå balance.A platt-plan vevaxel vibrerar inte mer än en counterweighted cross-plan vevaxel på grund av en inneboende brist på roterande balans, men detta kan kontrolleras genom att använda en kort slaglängd och Lättviktskolvarna. A V-8 design med en platt-plan vevaxel
Effektivitet
möjliggör en tändföljd som alternerar från en bank till den andra. Detta förenklar insug och avgas tuning och därmed förbättrar motorns effektivitet.
Användning
platt-planet V-8 är mer allmänt används som en dedikerad racing motor än en personbil motor eftersom dess enkelhet, låga vikt och behovet av ett kort slag är väl lämpade för racing bruk. Den låga återgående massan ger snabbare acceleration, medan den höga effektiviteten förbättras hästkrafter vid höga varvtal.
Historia
Cadillac introducerade cross-planet vevaxel för sin V-8s i 1923. Före 1923 alla V-8 motorer utnyttjade en platt-plan vevaxel. I mitten av 1930-talet några av de tidiga heta rodders började använda eftermarknaden platt-planet vevaxlar i Ford flat-head V-8s för att förbättra effektiviteten. Medan amerikanska biltillverkare fortsatte att använda korset-planet design för sin mjukhet och vridmoment vid låga varvtal, antog Europeiska prestanda-biltillverkare som Ferrari och Lotus platt-planet design.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/exotic-cars/92581.html