Skillnaden mellan 1001-hästkrafter Bugatti Veyron 16,4 och 1200-hästkrafter Bugatti Veyron 16.4 Super Sport kokar ner till detta: Hur snabbt vill du åka? Som om det 1001-hästkrafter version var inte maskulina nog, bestämde Volkswagen-ägda Bugatti Super Sport-versionen skulle lösa alla tvister över väg tapperhet, trots ökad synskärpa och skarpa reflexer krävs för att förhindra att Veyron från linda sig runt ett träd vid 200-plus mph. Bakgrund
Bugatti Veyron har lyxig komfort och utmärkt ljuddämpning i höga hastigheter.

Volkswagen köpte Bugatti namn och återupplivade bilen 50 år efter den sista ursprungliga lämnade fabriken. Volkswagen producerade Bugatti Veyron 16,4 2005-2011. Dess 8-liters 16-cylindrig motor utvecklat en massiv 1001 metriska hästkrafter, eller 987 amerikanska hästkrafter. Den Super Sport kom 2008 och var i produktion från 2012. Den utvecklades 1200 metriska hästkrafter, eller 1184 nordamerikanska hästkrafter. Addera Veyron 16.4 Specifikation

Veyron 16.4 och Super Sport delade nästan samma egenskaper med undantag av motorn produktion och yttre karosseridelar. Båda modellerna är två passagerare, tvådörrars coupéer eller targa toppar som har en mittmotor konfiguration med fyrhjulsdrift. Den aluminiumblock Motorn är en direkt bränsleinsprutning quad-turboladdad 8-liters W16 med 64 ventiler. Motorn, i huvudsak två V-8s förenade vid veven, utövar mer kraft än två Corvette Z06 V-8s. En sju-växlad manuell växellåda med automatiserad koppling och växling överför kraften. Den sitter på en 106,3-tums hjulbas och sträcker 175,8 inches lång. Det är låg och bred på 78.7 inches över, men står bara 47,5 inches tall. Den fastighetsnära vikt kommer in på en fet £ 4300
1001 Utgång

standard Veyron 16.4 har fyra turbos pumpar 15,8 psi för att ge det ett nominellt 1001 net metriska hästkrafter vid 6000 rpm. De fyra turbos reducerar gasspjället eftersläpning, och den 9,3-till-1 kompressionsförhållande hjälper motorn att uppnå 922 foot-pounds av vridmoment. Bredvid Super Sport, det är den snabbaste street-legal produktion bil i världen. Tio radiatorer kyla motorn, transmissionen och någon annan komponent genererar värme.
1001 Prestanda

1001 kan komma från noll till 60 mph på 2,9 sekunder och 100 mph i 6 sekunder. Det slår fjärdedel mil i 10,8 sekunder vid 140 mph. Dess toppfart är 253 km /h, och upprätthålla den hastigheten begränsas endast av det faktum att motorn kommer att dränera bränsletanken på 12 minuter. När bilen närmar sig sitt toppfart, sjunker den försiktigt till 3,5 inches från marken, och en hydraulisk spoiler sträcker för bättre stabilitet och för att fungera som en luftbroms. Bugatti Veyron ägare, som betalar en $ 1.200.000 sticker priset, troligen betala liten uppmärksamhet åt bränsleeffektivitet. Den 1001 versionen får 7 mpg vid stadskörning och 10 mpg i landet.
1200 Utgång

Super Sport skiljer sig från den ursprungliga Veyron 16.4 med sin något reviderad aerodynamiska paket. Super Sport har kolfiber yttre paneler i kontrast till de lite tyngre aluminiumpaneler på standardmodellen. Tillsammans med sin 1200-hästkrafter effekt vid 6400 rpm, utvecklar Super Sport 1106 foot-pounds av vridmoment.
1200 Prestanda

Super Sport når 60 mph från en tvärstopp på bara 2,4 sekunder och 100 mph i 5 sekunder. Den uppnår en fjärdedel mil på 9.7 sekunder med en total toppfart på 258 mph. Bränsle körsträcka förbättrar faktiskt något, till 7 mpg i staden och 15 på motorvägen. Prislappen svävar runt $ 2,4 miljoner.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/exotic-cars/92582.html