En högpresterande motorns bränslebehov är helt annorlunda från en stock motorns. Eftersom dessa motorer drar bränsle med en högre hastighet, ett lager pump helt enkelt inte kan hålla upp. Som ett resultat, svälter motorn som bränsle. Weldon tillverkar en mängd olika elektriska bränslepumpar för att möta behoven hos modifierade motorer och ger tekniska data för motorn designers och utvecklare. A600-A

A600-A är en genomströmning pumpen. Detta innebär att det ser ut som ett rör, med ett inlopp på ena sidan och ett utlopp på den sida av röret. Denna pump är avsedd för motorer som producerar upp till 600 hästkrafter med bränsleinsprutning eller upp till 700 hästkrafter med en förgasare. Flödet är justerbar från 55 till 80 gallon per timme, med ett justerbart tryck 0-95 pounds per kvadrattum (psi). Det yttre höljet är tillverkat i rostfritt stål. Denna pump rekommenderas för bensin bara, så det inte kan användas för etanolinblandning eller blandningar diesel. Den A2011 Pumpen är avsedd för motorer med en
A2011

förgasare upp till 600 hästkrafter. Den har en justerbar flödeshastighet av 95-100 gallon per timme, med ett tryck rating på 0 till 5 psi. Det har interna säkerhetsventiler. Detta avser ventiler som förhindrar över-pumpa bränslet. Dess spolning är gjuten aluminium. Denna pump klarar bensin, blandningar metanol, ren metanol, nitrometan, alla dieselbränslen och alla blandningar racing bränslen.
D2033-A

D2033 -A är avsedd för motorer med förgasare utvecklar upp till 1.600 hästkrafter. Dess flödeshastighet är justerbar 180-190 gallons per timme, vid ett tryck av 0-10 psi. Det har också interna säkerhetsventil och är självsugande. Detta innebär att om pumpen är torr, behöver du inte att manuellt mata in bränsle i den för att få den att börja pumpa. Den kan hantera en mängd olika bränslen, från ren bensin till etanolblandningarna till dieselbränslen.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/hot-rods/92707.html