Däck Prep för Go Kart Racing
flesta, om inte alla, Go kart proffs gäller lösningen däck prep på sina däck. Tire prep formler består vanligen av en kombination av mineralterpentin, aceton och ibland bränsle och transmissionsolja, samt andra olika element. Go Kart racers måla en kappa eller flera skikt av däck prep formel på sina däck innan en tävling för att förbättra greppet och minskar varvtider. De flesta däck prep formler fungerar bäst när du suga däcken i lösningen under en angiven tidsperiod. Däck prep formler görs för olika förhållanden. Vissa är utformade enbart för asfalt racing eller strikt för dirt track racing. Andra kan fungera bäst för korta serier, såsom kvalificerade, medan andras fördel kan vara att de sista för fler varv.
Några populära märken av däck prep formler inkluderar Hot Victory Lap, Hot Lap II, get P , Wintergreen Tire Prep och Speedy 500.
Vissa går Kart Racing proffs föredrar att blanda sin egen formel däck prep. Rekommendationen är dock att använda etablerade varumärken.
Tire Prep Tekniker för Dirt Track Racing
gäller Go Kart Racing på spår med smuts ytor, många åkare skära en tunn slits på ytan av däcken för att förbättra dragkraft, speciellt på ytor som innehåller en del fukt. Många hänvisar till denna teknik som Siping, vilket minskar värmen på däcket på grund av den kylande effekten av luft som passerar genom spalterna.
Tire Prep Tekniker för asfalt Racing
flesta Go kart pedagoger eniga om att heta läppning är avgörande när det gäller däck prep för asfalt racing. Hot läppning är när du kör Go Kart på banan utan att konkurrera med andra förare. Andra hänvisar helt enkelt till det som värme cykler eller praktiska övningar. Syftet med denna åtgärd kan du bestämma lämplig dimension av däcket, samt lufttryck. Dessutom kan du exakt justera dina vackla inställningar.
Asphalt-spår däck kan expanderas eller kondenseras enligt vackla inställningar eller krav.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/microcars/92904.html