The Plymouth Barracuda, som blev känd som 'Cuda på senare år, var en av de ursprungliga muskel bilar, de högpresterande, stora motorer amerikanska fordon som fick sitt genombrott på 1960-talet. Känd för sin fastback design i de tidiga åren, tävlade den för konsumenten dollarn, om än inte lika framgångsrikt, med sportiga bilar som Ford Mustang. Ändra konsumenternas smak ledde till sin död i mitten av 1970-talet. Ursprung

första Barracuda ut på gatorna i 1964, bara två veckor före Ford Mustang. Planeringsfasen inleddes 1962, som Plymouth var ute efter att ge en sportigare förlängning av dess Valiant linje, som avtäcktes 1960. Den ursprungliga marknadsplan kallas för Barracuda vara inriktat mot unga män, men kan också vara lämplig som en familjebil.
First Wave

Den första fasen av Barracuda livscykel var mellan 1964 och 1967. Det presenterade ett 225 - kubik-tums Slant Six motor som genererade 145 hästkrafter och vad blev dess signatur styling varumärke under de första åren, Fastback designen med wrap-around bakrutan. Under sitt första år, var 23.443 sålda bilar, vilket uttryckte det väl bakom liknande Mustang, som blev en omedelbar succé. År 1965 ökade försäljningen till 64.596. Under 1967
Second Wave

framträdde Barracuda med en ny design främst kännetecknas av den minskade storleken på dess bakre fönster. En coupé och cabriolet släpptes även detta år, med de tre modeller som kombinerar för försäljning av 62.534. Följande år, förblev kroppen stilen i stort sett oförändrade, men utöver Slant Six, Plymouth också göras tillgänglig 318 -, 340 -, och 383-kubik-tums V-8 motorer, med 383 kapabel att föra ut 300 hästkrafter. 1969 års version erbjuds samma motor val med begränsade stil förändringar, och försäljningen sjönk till 31.987.
Sista vågen

1970 Barracuda ingår en förändring i kroppen stil och alternativet med en 440 motor. Kroppen var bredare och huven längre, med de bakre däck är kortare. Omsättningen för året uppgick till 55.499. År 1971 var endast 17.690 byggdes, eftersom försäljningen av muskel bilar började sjunka. Genom 1974, hade omsättningen sjunkit till 11, 734.
End of an Era

I slutet av 1974 stod det klart att eran av muskel bil var komma till ett slut. Konsumenterna började välja mer bränsleeffektiva fordon på grund av en kraftig ökning av bensinpriser orsakad av en global bränslebrist. A 1975 Barracuda var planerad men aldrig nått produktionsledet.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/muscle-cars/92978.html