Bowtie och Vortec (varumärken GM) cylinderhuvuden tillverkas av GM: s Chevrolet division. Båda har funnit nåd för högpresterande applikationer såsom lager bil eller dragracing och i hög-output gatan motorfordon. Dessa mönster är gjorda för små och stora förskjutning engines.The Bowtie varumärke bygger på Chevrolet logotypen och används för sina eftermarknaden fabriken prestanda delar, som inte finns i produktion fordon. Den Vortec moniker används i fabriken-installerade program, och Vortec motorer har varit massproducerade i miljontals bilar och lastbilar. Bowtie Historia

Förutom massproducerade högpresterande motorer och reservdelar, introducerade Chevrolet GMPP fas I Bowtie små block Chevy topplock 1981 för racing applikationer. Senare varianter --- såsom fas II och 6 --- släpptes senare, liksom SB2.2 och andra, inklusive big-block motorer.
Bowtie Funktioner

GMPP Bowtie huvuden har konstruktioner såsom ökat intag och avgas port volym och storlekar ventil, och en kammare form som främjar bättre luftflöde, vilket förbättrar effektuttaget i racing applikationer.
Vortec Historia

Vortec varumärke dök upp i mitten av 1980-talet på V6-motorer, men den faktiska Vortec topplock designen inte visas förrän 1996 på L31 version GM lastbilsmotorer. Andra versioner av Vortec motorn har tagits fram, men L31 Vortec huvudet är den enda som är förenlig med tidigare blocket design. År 2001 var Vortec huvuden infördes den 8,1-liters big block lastbilsmotorer. Funktioner

eftertraktade L31 Vortec huvudet är en populär, budget-Addera Vortec vänlig prestandauppgradering eftersom den kan användas på äldre motorer block och för att det uppträder på en nivå som tidiga GM huvuden inte skulle kunna uppnå utan omfattande modifieringar.

Utformningen av förbränningskammaren främjar "virvel" (därav " Vortec ") och effektiv förbränning av luft och bränsle och producerar respektabel uteffekt. I många fall, milt modifierade Vortec huvuden utför lika bra som - eller bättre än - den tidiga GMPP Bowtie fas I eller II högpresterande huvuden. Big block Vortec huvuden har haft begränsad framgång i prestanda applikationer.
Tips /Varning

GMPP erbjuder också två extra "Bowtie Vortec" huvuden med större hamnar än produktionen version. Var medveten om att - till skillnad från de tidiga Bowtie huvuden -. Vortec topplock kräver en speciell insugningsrör med rätt bultmönster

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/muscle-cars/92984.html