Den 1969 Chevrolet Camaro var utrustad med 14 olika motorer, varierar i storlek från under-drivna 230-kubik-tums inline sexcylindriga till den massiva Chevrolet återförsäljare installerat 427-CI V- 8 som kan generera upp till 430 hästkrafter. Varje motor hade olika hästkrafter. Den 396-CI V-8, till exempel, hade tre olika hästkrafter, beroende på vilket Camaro option paket köptes. Historia

1969 Camaro var den sista av de första generationens Camaros producerade 1967-1969 som ett svar på den Ford Mustang. Base motorer för 1967 års modeller var 230 - och 250-kubik-tums raka sexor. Valfria V-8 motorer var 307, 327 och 350 V-8s. Inte förrän sent 1967 var en 396-CI V-8 erbjuds. Endast 1969 Camaros presenterade 427 V-8s, enligt musclecarclub.com. Addera större och bättre

Camaro köpare ofta eschewed 230 och 250 rak sexa som erbjuds hästkrafter för 140 och 155, respektive. De sökte de mer gas-responsiva 302, 307 och 350 versioner. 1969 Camaro Z28 var ett utseende paketet option utrustad endast med 302 för att generera 290 hästkrafter och 290 Nm av vridmoment.
300 och mer

Vanligare i Camaro 1969 var det 307-CI V-8 med 200 hästkrafter och 327 med 210 hästkrafter . Den ärevördiga 350 V-8 installerad på 1969 Super Sport (SS) modellerna hade hästkrafter rankad på 300, som hade mer än tillräckligt vridmoment på 380 Nm Standard Camaros kunde ta emot 250 -. Eller 255 hästkrafter 350
400 Ban

Vid 1969, hade General Motors förbjudit 400-kubik-tums och större fabriksmonterade motorer. Resultatet blev den enorma populariteten av 396 V-8 erbjuds i Super Sport Camaros. Den 396 presenterade tre separata betyg: 325 hästkrafter med 410 Nm vridmoment, 350 hästkrafter med 415 Nm vridmoment, eller 375 hästkrafter alternativet, även med 415 Nm av vridmoment. En 375-hästkrafter 396 aluminiumblock /huvuden version var också tillgängliga. Addera Yenko Camaros

Fabriken förbudet mot 400-plus size motorer inte hindra Chevrolet återförsäljare från att installera 427-CI V-8s 1969 Camaros. Mest anmärkningsvärd var den berömda Yenko Camaro 427 producerad av Yenko Chevrolet i Pittsburgh, Penn. En handfull andra anpassade bilverkstäder producerade också 427 Camaros. Crated 427s levererades till Yenko genom Central Beställningar Office Produktion (COPO), där Chevrolet hanterade flottan och särskilda order, såsom lastbilar och taxibilar. Motorn installerades och ett rally racing utseende paketet tillsattes. I allt, var bara 1,015 427 Camaros producerad av Yenko och de andra butikerna.
Prestanda

Två separata 427s, med aluminium huvuden och väger bara 500 £, producerades . En version som genereras 425 hästkrafter och den andra 430, även om dessa motorer ofta välkommern till 500 hästkrafter. Den 425-hästkrafter version slog 0-60 mph på 5,4 sekunder och kvartal mil i 13,5 sekunder. Den 430-hästkrafter version uppnådde 5,3 sekunder i 0-60 och kvartal mil i 13.16 sekunder. Vissa Camaros kunde slå fjärdedel mil runt 11,6 sekunder, vilket gör dem de snabbaste bilarna som någonsin producerats av Chevrolet.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/muscle-cars/93011.html