År 1986, den internationella Race of Champions (IROC) Z28 var bara att få in sin andra modell-året, men det genomgick några mekaniska ändringar. De flesta av dessa förändringar berodde på ännu mer strikta utsläpp lagar i kombination med stigande bränslepriser. Det fanns flera varianter på IROC 1986 och med dessa olika alternativ kom olika specifikationer, tillsammans med två mycket svårt att hitta alternativ. LG4 V8 Engine Option

LG4 V8 305-kubiktum motor var ett vanligt inslag på IROC Z28 1986. Denna motor var utrustad med en fyra-FAT förgasare istället för avstämda porten injektion. Denna motor producerade relativt anständiga siffror men inte hålla upp till de högre slutet IROCs. Den hästkrafter bedömdes vid 165 med 4,400 RPM, var vridmomentet 250 ft-lbs. vid 2.000 rpm och ett kompressionsförhållande var 9,5:1. Addera LB9 V8 Engine Option

LB9 V8 350-kubiktum motor var vanligast i IROC Z28 i 1986. Det presenterade avstämd port insprutning, som General Motors presenterade året före. Denna bil släcka några mycket fina siffror på trottoaren men var ned cirka 25 hästkrafter från föregående år på grund av en kamaxel förändring, men vridmomentet sköt upp till 10 ft-lbs. Denna motor levererade 190 hästkrafter vid 4.000 rpm, med 285 ft-lbs. av vridmoment vid 2.800 rpm och hade ett kompressionsförhållande på 9,5:1.
L69 V8 Engine Option

305-kubiktum alternativet fanns endast i 74 IROCs 1986, vilket gör detta den näst mest sällsynta alternativet i IROC. Denna motor presenterade en hög effekt, fyra-FAT förgasare i stället för den avstämda porten injektionen. Denna motor hade en betydande ökning under andra förgasare injicerade IROCs i denna modell-år. Den hästkrafter bedömdes vid 190 vid 4.800 rpm, med 240 ft-lbs. av vridmoment vid 3.200 rpm och hade ett kompressionsförhållande på 9,5:1. Addera L98 V8 Engine Option

L98 V8 alternativet utslagen ur levererad inventering innan modellen släpptes 1986. Detta alternativ användes främst för testning, men flera av de producerade endast 50 gjorde läcka ut till allmänheten. Denna motor var en 350-kubiktum V8 som kan producera 220 hästkrafter vid 4.200 rpm, 320 ft-lbs. av vridmoment vid 3.200 rpm och hade ett kompressionsförhållande på 9,5:1.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/muscle-cars/93084.html