American Motors Corporation var den fjärde oberoende amerikanska bilföretaget innan Chrysler Corporation tog det över in1987. AMC utvecklat två V-8 motorer 1970, den 304 och 401 CID, som stod för "kubiktum förskjutning." Dessa motorer kom från samma företag, men det fanns signifikanta skillnader. Hästkrafter

304 CID kraftverk producerade 210 hk 1970. Effekt minskade efter det året. Modeller från åren 1972 1978, en effekt på 150 hk. AMC 304s har en rating på 130 hk i 1979. 401 bedömdes vid 330 hk i 1971

. Mellan 1972 och 1975 producerade 401 255 hästkrafter, och 1976 producerade 215 hästkrafter.
Tillgänglighet

304 var standard för AMC Ambassador, Jeep J -serie pickup lastbilar och Wagoneer 1972-1981. Det var frivilligt för AMC Javelin 1971-1974 och Jeep CJ fordon 1972-1981.

401 var tillgänglig som ett alternativ för Javelin, Matador och ambassadör linjer bil 1971-1974. Det var tillval på Jeep Wagoneer, Cherokee fordon fram till 1979. De 401 levererades till International Harvester som ett alternativ för sin fullstor pickup truck. Efter 1974 var det endast 401 tillgängliga för Matador och polisen-beställda fordon.
Motorkonstruktion

304 användes gjutjärn blocket och topplock . Den 304 används toppventiler och hydrauliska lyftare.

401 anställda användningen av ett smitt stål vevaxel och vevstakar. Detta tjänade motorn ett rykte för hållbarhet.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/muscle-cars/93097.html