1970 Oldsmobile 442 var en muskel bil som delade sin plattform med Chevrolet Chevelle, Pontiac LeMans, och Buick Skylark. Den 4-4-2 beteckning låta alla veta vad Oldsmobile hade för prestanda - en 4-FAT förgasare, 4-växlad växellåda och dubbelt avgassystem. Som ett erkännande av 442 resultat, var bilen valts som 1970 Indianapolis 500 pace car. Idag är det Oldsmobile 442 en eftertraktad samlare bil. Sockeln 442 Powertrain

För 1970 var alla 442 s drivs av Oldsmobile big block 455 kubiktum V-8 motor med en Rochester 4-FAT förgasare. Basen Motorn genererade 365 hästkrafter vid 5000 rpm och 500 ft /lbs av vridmoment vid 3.200 rpm. Överföringen var en nära-ratio Muncie M-22 tunga transmission. Bakaxeln redskap var antingen standard 3.42:1 eller 3.91:1 ratio.
W-30 Performance Option

tillval W-30 motor gjort 370 hästkrafter vid 5.200 rpm och 500 ft /lbs av vridmoment vid 3.600 rpm. Det brukade modifieringar som heta rodders gjorde sig för bättre prestanda. Oldsmobile balanserad och blueprinted motorn, lägg i en högre prestanda kamaxel, större förgasare, friare flödande avgassystem och varmluft induktion. Oldsmobile lättade också den W-30 med hjälp av en glasfiber huv, plast inre fendrar, aluminium differential lock och eliminerat ljudisolering. Utförandet av 442 med W-30 option sa allt - Nolla till sextio på 5,7 sekunder och en fjärdedel mil på 14.2 sekunder @ 100 miles i timmen. Exceptionell prestanda för 1970.
The kaross och chassi

1970 Oldsmobile 442 baserades på standarden Cutlass kroppen, förutom cabriolet, som baserades på Cutlass Supreme. Även baserat på Cutlass, var 442 betraktas som en helt separat modell 1968-1971, snarare än ett alternativ. En glasfiber akterdäck spoiler var ett tillgängligt alternativ, som var en glasfiber huv. Under den bakre stötfångaren, var plåten skärs ut för att rensa det dubbla avgassystemet. Bakom de främre wheelwells har hängslen installeras av fabriken som var unika för 442. Oldsmobile även inramade den nedre kontroll vapen, stelnade den övre bakre styrarmarna, och lagt till en bakre krängningshämmare. Överraskande, var posi-dragning tillval för 442, även med den enorma mängd ström från motorn.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/muscle-cars/93183.html