1994 LT1 Motorspecifikationer
Chevrolet gjorde mest nytta av LT-1 år 1994. Den användes i: Camaro Z28, Corvette, Impala SS och Caprice vagn. Denna motor producerade 275 hästkrafter, HP och 325 foot-pounds av vridmoment i Camaro, 300 hk och 340 foot-pounds av vridmoment i Corvette, och 260 hästkrafter och 330 foot-pounds av vridmoment i Impala SS och Caprice Wagon. LT-1 var internt densamma i alla Chevrolet-modeller, det hade ett hål - cylinder bredd - på 4.00 inches och en stroke - kolv resor inuti cylindern - 3,48 inches. Samtliga av Chevy modellen LT-1s hade en 10,5:1 kompressionsförhållande. Ekonomin varierade i Chevy modeller, de fick alla 17 mpg i staden och 25 och 27 mpg på landsväg. Addera Pontiac
Pontiac utnyttjat 5,7 -liters LT-1 i både The Firebird Formula och Trans Am. Båda bilarna var i princip samma, bara namnet skilde. Denna motor producerade 275 hästkrafter och 325 foot-pounds av vridmoment. Den hade ett hål med 4 inches och ett kolvslag av 3,48 inches. Den hade samma 10.5:1 kompression som sin Chevy motsvarighet. LT-1, år 1994, fick 17 mpg i staden och 25 och 27 mpg på landsväg, beroende på transmission val.
Buick
Buick utnyttjade LT-1 för sitt fullstor sedan och kombi, den Roadmaster. Denna motor var i huvudsak identisk med den som Caprice vagn används, eftersom de är på samma plattform. Den producerade 260 hästkrafter och 330 foot-pounds av vridmoment. Den hade ett hål med 4 inches och en 3,48 tums slaglängd. Kompressionsförhållandet fastställdes till 10,5:1. LT-1 sköt Roadmaster till 17 mpg i staden och 25 mpg på landsväg. Addera Cadillac
Fleetwood var den enda Cadillac 1994 att inte göra användning av det fortfarande nya, 4.6-liters Northstar motorn. Detta fordon används GMs 5,7 liters LT-1. Denna motor producerade 260 hästkrafter och 330 foot-pounds av vridmoment. Den hade ett kompressionsförhållande på 10,5:1. Hålet var 4 inches och kolvens slaglängd var 3.48 inches. Detta fordon fick 17 mpg i staden och 25 mpg på landsväg.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/muscle-cars/93213.html