The Coronet uppstod som Dodge topp trim modell. Dodge stiliga Fursteparet för 1966 produktion året med lite mer än en fjärdedel producerade miljon enheter. Fyra olika trim stilar erbjöds tillsammans med ett antal motorer och tillbehör uppgraderingar. Basmodellen coupe såldes för $ 2302, och basmodellen sedan såldes för $ 2358. Kaross och chassi

Konsumenterna hade ett antal alternativ förkroppsligar utformar för 1966 Coronet. Basmodellen var antingen en två-eller fyra-dörrars hardtop. Uppgraderingsalternativ ingår en två-dörrars cabriolet eller en fyra-dörrars stationsvagn. Var och en av karossutformningar hade en hjulbas på 117 inches. Chassit för coupé och cabriolet modeller mätte 203 inches i total längd, medan Kombi mätte 207,9 inches lång.
Motor och växellåda

baspaket av 1966 Coronet kom med en 225-kubik-tums förskjutning (CID) sexcylindrig motor och en automatisk växellåda som presenterade växeln på konsolen. Uppgraderingar till en 273, 318 och 361 V-8 motorer erbjöds med två-FAT förgasare. Den 383 V-8 hade en valfri fyra-FAT förgasare. En fyra-on-the-golvet manuell växellåda var tillgänglig från och med de 361 och 383 motorer. År 1966 Chrysler införde ett begränsat antal "street Hemi" motorer till en handfull av sina fordon för att legalisera Hemi motorn under NASCAR: s senaste regler förändras. Den Coronet var en av de lyckliga fordon att ha denna möjlighet eftersom det ansågs en full-size bil. Enligt MuscleCarClub, hade 426 Hemi en 10.25-till-1 kompressionsförhållande och 425 hästkrafter. En Coronet utrustad med 426 Hemi kunde gå från 0 till 60 mph på 6,1 sekunder och kör fjärdedel mil i 14,5 sekunder. Färre än 800 Hemi Coronets såldes, trots ganska höga försäljningen av de 273 och 318 V-8 modeller. Fender emblem var de enda externa indikationer på Hemi effekt på Coronet.
Paketuppgraderingar

Coronet Deluxe var ett tillbehör och trim uppgradering från basmodellen . Den Coronet 440 var mer av lyx utgåva med uppgraderingar med fokus på komfort och utseende. Den Coronet 500-modellen har utformats med både prestanda och utseende i åtanke, med antingen en hardtop eller konverteras på två-dörrars coupé. Den Coronet 500 inkluderade skålade säten, deep-högen mattor, en mittkonsol och ett 273 V-8 med automatisk växellåda. Motor och växellåda uppgraderingar fanns tillgängliga.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/muscle-cars/93257.html