Under muskel bil eran, hade Pontiac en unik metod för motorutveckling. Medan motorerna blir större och mer kraftfull, gjorde Pontiac interna justeringar för att höja motorns slagvolym, eller storlek, istället för att göra motorblocket större. Som ett resultat, verkar 455 motor inte större än 400 från utsidan. Den 455 är fortfarande en populär motor med entusiaster muskel bil och har ett grundmurat rykte för hög prestanda. Prestanda

Pontiac 455 betonas vridmoment över hästkrafter när den används i fordon 1970-1976. Den installerades i fullstora bilar, och, med början år 1971, fanns den tillgänglig i GTO och Firebird. Motorn kom i tre versioner: en bas motor, hög effekt och super plikt. Det 455 var standard i 1971 Firebird och producerade 335 hästkrafter och 480 foot-pounds av vridmoment vid 3.600 rpm.

1972 Bonneville var en större bil än Firebird och noterades till 200 hästkrafter med en annan tuning paket . Vridmomentet, som är vad motorn är känd för, var fortfarande hög på nästan samma nivå som Firebird på 455 foot-pounds.
Motor Detaljer

Pontiac Bonneville var en stor bil, som väger mer än 4200 pounds på en 125-tums hjulbas. Det 455 var lätt kunna utföra i denna stora bil. I Bonneville, inkluderade konfigurationen av motorn en borrning och stroke av 4,15 inches och 4,21 tum, ju längre slaglängd är det som gav den höga vridmomentet. Den Bonneville använde en två-FAT förgasare. Det bränsle och luft blandningen komprimerades till en 8,2-till-ett förhållande vid förbränning. Motorn hade fem ramlager, två ventiler per cylinder och hydrauliska lyftare på sin overhead cam.

Firebird samma år var ett monster med 455 som vägde mindre än 3000 pounds på en 108-tums hjulbas . Borrningen och stroke samt kompressionsförhållandet var densamma som den som används i Bonneville. Skillnaden var tuning av motorn och en fyra-fat, downdraft förgasare.
Användning

455 motorn var först tillgänglig i 1970 på Bonneville och andra fullstora Pontiacs. År 1971 sjönk GM sin regeln att stora motorer (över 400 cubic inches) inte kunde användas i medelstora bilar. Det året var det 455 introducerades i GTO och Firebird, vilket gör båda dessa sportbilar i mycket stark muskel bilar. Det lades också till Grand Ville serien 1972. Den 455 motorn kvar i dessa bilar fram till 1976 när det erbjöds endast i Firebird 1976. Motorn avbröts det året. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/muscle-cars/93368.html