General Motors utvecklat en rad stora V-8 motorer kallas "big block" eftersom de ersatte en rad relativt små V-8 motorer. De större motorblock hyses större förbränningsrum, producerar mer motoreffekt. Förbränningskamrarna mäts av den totala volymen av en cylinder, mätt från den lägsta punkten på kolvens slaglängd till den högsta punkten. Den resulterande "förskjutning" multipliceras med antalet cylindrar för att beräkna storleken på motorn. Större motorer kräver större block. 1974 Utvecklingen

GM producerade två big block motorer i 1974: de 427 och 454. Medan 427 såg mer glamorösa applikationer såsom makt Camaros och CanAm tävlingsbilar under sin tidigare produktion springa, år 1974, var det endast används i kommersiella fordon. Det året, uttrycket "big block" oftast hänvisade till Corvette och dess 454-kubik-tums, big block V-8. Addera Corvette 454 LS4 Big Block
< p> Medan Corvetter fanns med litet block V-8s 1974, inklusive en 195 hästkrafter modell, var motorn oftast förknippas med Corvette varumärke 454, även känd som LS4. Den 454 hade en lägre 8,25-till-1 kompressionsförhållande än 9-till-1-förhållande av små kvarter motsvarigheter men består för det i storleken med ett hål av 4,251 inches och en stroke på 4.00 inches. Storlek var inte allt som skiljer det från de små blocken. Den LS4 var utrustad med en högpresterande cam och Rochester Quadra-jet, fyra-FAT förgasare, detta paket producerade 270 hästkrafter vid 4.400 rpm och ett mer imponerande 380 foot-pounds av vridmoment vid 2.800 rpm
Logga in Andra 454 LS4s

Corvette var inte den enda GM-bil för att använda LS4 1974. Denna motor användes även i Chevrolet, Monte Carlo och Chevelle. Dessa "vanliga" icke-Corvette LS4s hade mindre kamprofiler och producerade 235 hästkrafter vid 4.000 rpm och 360 foot-pounds av vridmoment vid 2.800 rpm --- 35 hästkrafter mindre än LS4 i Corvette.


.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/muscle-cars/93376.html