När General Motors lyfte sitt förbud mot att installera V-8s större än 400 cubic inches i mellanstorlek bilar 1970, svarade Buick med en 455 motor för dess Gran Sport prestanda modell. Och för att krydda saker upp, erbjöd Buick också sin 455 Steg 1 som hanterade 510 foot-pounds av vridmoment. De goda tiderna varade inte länge, men liksom muskel bil eran avslutades 1971 och 455 makt minskade. Modell År 1970

Buick Skylark-baserade Gran Sport debuterade 1965 och fick ett 401 V-8. Den 400-plus V-8 förbud följdes 1966 och GS fick 340 och 400 V-8s, och senare 350. Genom 1968, dök den 345-hästkrafter GS 400 Steg 1 som en prestation paket. Med den nya 455 år 1970, fick Buick GS en motor med en hetare kam och större ventiler än 400, och en påtvingad luftinsugssystem med funktionell huva skopor. Den 455 hade 4,3125 tum borrning och 3,9-tums slaglängd och genererade 350 hästkrafter och 510 foot-pounds av vridmoment. Endast Cadillac 472 och 500 kubik-tums V-8s hade mer vridmoment. Den GS455 Steg 1 kom med ännu en hetare kam och större ventiler med en ny fyra-FAT förgasare genererar 360 hästkrafter. Köpare kan matcha Steg 1 med GSX utseende alternativet som presenterade främre och bakre spoilers, huv-monterade varvräknare och ränder racing. Den GS455 Steg 1 nått noll till 60 mph på 6,5 sekunder och den fjärdedel mil i 13,8 sekunder. För 1970, producerat Buick 8732 GS455 hardtops och 1.416 konvertibler.
1971

årsmodell 1971 var det sista året av muskel bil eran, även om 455 redan förlorat en del av sin glans. Högre försäkringspremier, blyfria krav bränsle och ärenden utsläppsnormer påverkade hästkrafter. Standarden 455 förlorade 35 hästkrafter och GS455 Steg 1 förlorade 15 som kompressionsförhållandena sjönk i 10-till-1. Ändå GS455 Steg 1 var fortfarande en formidabel maskin med ett vridmoment på 460 fot-pounds. Den klockade noll till 60 på 6,9 sekunder och den fjärdedel mil i 15,3 sekunder. För 1971, producerat Buick 8268 GS hardtops och 902 GS konvertibler, inklusive modeller med 350 V-8. Addera ditt 1972

hästkrafter för 455 sjunkit avsevärt under 1972 som biltillverkare nu identifierat motorer med "net" hästkrafter istället för "grov" hästkrafter. Standarden 455 såg sin drop hästkrafter till bara 225 och 360 foot-pounds av vridmoment, medan etapp 1 versionen hade 270 hästar och 390 foot-pounds av vridmoment. För 1972, tillverkade Buick 7723 GS hardtops och 852 GS konvertibler som ingår 455s och 350s.
1973

Gran Sport 1973 förlorat sin association med sånglärka och blev endast en option paket för Buick Century tvådörrars coupe. GS alternativet presenterade en blackout galler, blackout strålkastare trim och GS dekaler. Tillvalet 455 och GS455 Steg 1 utförs samma hästkrafter från 1972, men steg 1 var en skugga av sitt forna jag i prestanda. Vid 270 hästkrafter, nått 1 60 mph från en död stopp på 8,9 sekunder och den fjärdedel mil i 15,3 sekunder. Det var den 455: s förra året. Buick släppte inte GS produktionssiffror.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/muscle-cars/93539.html