I 1969 och 1970 Ford Mustang Boss 302 var en skapelse av Larry Shinoda, som far styling av några av de mest Corvetter samlarobjekt Chevrolet samtidigt med General Motors. Shinoda gick Ford och tänkt Boss 302 att tillfredsställa homologering krav för Trans Am racing, där ingen bil kan ha en motor större än 305 cubic inches. The Boss 302 överlevde bara två år, men Ford återupplivade den för 2012. Under huven
1969 och 1970 Ford Mustang Boss 302 var avsedd för Trans Am racing.

Ford spelade dåligt i Trans Am racing konkurrens 1968 och sökte en ny motor för 1969 säsongen. Fords tekniker kom upp med 302 V-8, som i huvudsak var en uttråkad ut version av högpresterande 289-kubik-tums V-8. Den innehöll fyra bult viktigaste lock, ett smitt stål vevaxel och vevstakar inte olikt det 289: s stavar. Det innehöll också snedställda ventiler per cylinder från 351 Cleveland V-8. De högpresterande delar tillverkade motorn tyngre än den vanliga 302, väger ca 500 kg. Den 302 presenterade en 4,004-tums borrning, 3,0028 tum stroke och en 10,5-till-1 kompressionsförhållande. En fyra-fat Holley 4150-C förgasare levererade bränslet till motorn. Gatan versionen Boss 302 utvecklade 290 hästkrafter och 290 foot-pounds av vridmoment. Trans Am racing version packade 470 hästkrafter.
Storlek

Ford satte 1969 och 1970 Mustang Boss 302 på en 108-tums hjulbas. Kroppen var 18,4 inches lång, 71,3 inches bred och 51,3 inches tall. De främre och bakre spårvidd var 58.5 inches. Dess fastighetsnära till-stävja vändradie var 37,6 meter. Tanken hade 20,1 liter bränsle. Den fastighetsnära vikt rating var £ 3228.
Prestanda och Produktion

1970 Mustang Boss 302 utrustad med tät utväxling fyra-växlad manuell växellåda klockade 0 till 60 mph på 7,6 sekunder och 100 km /h på 18,6 sekunder. Det uppnådde kvartalet milen på 15.8 sekunder vid 93 mph. Bränsleeffektivitet var förutsägbart fattiga: 8 till 10 mpg på stadsgator och 13 till 16 mpg på öppna vägar för en kombinerad mpg på 11,2. Även om endast 1.628 Boss 302s lämnade fabriken 1969, ökade Fords första plats seger på 1970 Trans Am Championship försäljningen 1970 till 7013. Addera 2012 Boss 302

Ford tog tillbaka Boss 302 för 2012 års modell med plunking en ny 302 (5 liter) i retro-stil Mustang som ekade 1969 Mustang kropp design. Den nya 302 använder en tvilling oberoende variabla ventiltider, eller TI-VCT, systemet, och en högpresterande kamaxel och koppling. Motorn genererar 412 hästkrafter, men det kan ställas in att utvecklas så mycket som 440 hästkrafter och 380 foot-pounds av vridmoment. Kraften levereras via en tät utväxling sexväxlad manuell växellåda till en bakaxel med en 3,73-till-1 utväxling. Ford planerar också en 2012 Boss 302 Laguna Seca option paket som eliminerar baksätet och lägger Recaro framstolar. I paketet ingår också en bakre spoiler och använder en rörformad krysstag ram.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/muscle-cars/93544.html