American Motors Corporation introducerade 360-kubik-tums V-8 motor 1970 som ett led i landets försök att förbli konkurrenskraftiga med Ford, General Motors och Chrysler. Även om inte känd för sin muskelbil stamtavla, producerade AMC 360, 390 och 401 V-8s i flera sportiga kupéer, inklusive AMX, Spjut och Matador. Den AMC 360 passar i små block motorprogram, och gav AMC: s bilar lite muskler och tillförlitlighet. Origins

AMC var långsam att komma in i striden muskel bil. Två år efter Pontiac bröt mark med GTO genom att störa en massiv 389-kubik-tums V-8 i det, erbjöd AMC en 290 V-8 som på ytan inte tala för mycket, men erbjöd en chans till prestation. I själva verket fick endast 625 AMC bilar 290 1966. År 1967, dock, debuterade 390 V-8. AMC bygger det på 290 design. Den 290 fungerade också som en mall för 304 V-8 1970. Även lanserades 1967 var den kortlivade 343 som AMC utvidgades 1970 till 360 cubic inches. Den 402 följde 1971. Den 360 presenterade smidda vevstakar och vevaxel. Den hade också ovanliga dogleg huvuden, så uppkallad efter formen på avgasporten. På grund av sin form, var utloppen större än konventionella rektangel-port huvuden, och möjliggjorde en bättre flöde. Den 360 återstod i produktionen genom 1991.
Specifikationer

AMC 360 V-8 presenterade en 4,08-tums hål och 3,44-tums stroke. Dess 8,5-till-1 kompressionsförhållande och två-FAT förgasare som 245 hästkrafter och 365 foot-pounds av vridmoment. Genom 1972, tappade sin motorstyrka dramatiskt som biltillverkare skiftat från "grovt" hästkrafter till "net" hästkrafter, och den amerikanska regeringen införde strängare utsläppskrav på bilar. För 1972, detuned AMC den 360-175 hästkrafter och 285 foot-pounds av vridmoment. År 1973 fick 360 en valfri fyra-fat carb att öka hästkrafter till 195 och vridmomentet till 295 foot-pounds.
Applications

AMC 360 V-8 var tillgängliga i alla AMC bilar. Det var en valfri motor i Gremlin, Hornet, Spjut, AMX, och Matador sedan, coupé och kombi, Brougham coupe och ambassadör. Köpare kan beställa 1971 Hornet, till exempel, med en valfri SC/360 prestanda paket som ingår rally hjul, pinstriping, huv scoop, sport-stil klädsel och 360 V-8. AMC: s Jeepar och Wagoneers presenterade också AMC 360. Jeep linjen ingick Gladiator pickup och CJ-5. Kanske den mest ovanliga ansökan var fyra-pipan carb 360 installerad i sällsynta 1974 gull-wing Bricklin SV-1 sportbil som produceras i Kanada.
Prestanda

sportigt 1971 AMC AMX coupe, med sin korta 97-tums hjulbas och utrustad med 360, kan nå 0 till 60 mph på 6,9 sekunder och täcka fjärdedel mil i 15,4 sekunder vid 93 mph. Det tjänade 7 till 8 mpg i staden och 11 till 13 mpg på motorvägen för en kombinerad mpg på 9,2. Genom 1974 nådde Spjut: s svagare 360 ​​60 på 8,5 sekunder och den fjärdedel mil i 16,5 sekunder vid 83 mph.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/muscle-cars/93546.html